+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Dział: Problemy techniczne - Silnik, przeniesienie napędu (/forumdisplay.php?fid=221)
+--- Wątek: Ogar 200 Iskra raz jest a raz nie ma (/showthread.php?tid=41025)
Strony: 1 2
Ogar 200 Iskra raz jest a raz nie ma - pawel_bieszczady - 25-07-2016 13:37:59
Witam.
Na filmiku wszystko jest wyjaśnione i nie muszę więcej tłumaczyć.
https://youtu.be/eBEMOx0RE4c
Co więcej - jak chodził to się zalewał non stop na wolnych obrotach i nie mógł ich utrzymać tylko po chwili gasł i ciężko było zapalić a świeca mokra.
Gaźniki przekładałem już 2, 3 komplety dysz w tym jeden komplet z wersji zablokowanej.
Podginanie blaszką nic nie daje. Jak dla mnie jest to zje*any gaźnik bo nie ma przynajmniej tej 1 śruby do regulacji składu mieszanki na wolnych obrotach a to by na pewno rozwiązało problem. Bo jak wiadomo każdy silnik wymaga indywidualnych ustawień a tutaj konstruktorzy odje*ali taką manianę.
Zapłon regulowany w każdym zakresie i najlepsze ustawienie to między 2 a 2,5 mm przed GMP z przerwą 0,4 mm
RE: Ogar 200 Iskra raz jest a raz nie ma - rafi555 - 25-07-2016 15:52:11
a kowadełko nie ma luzów kup nowy przerywacz jak nie pomoże
RE: Ogar 200 Iskra raz jest a raz nie ma - pawel_bieszczady - 25-07-2016 20:07:07
(25-07-2016 15:52:11)rafi555 napisał(a): a kowadełko nie ma luzów kup nowy przerywacz jak nie pomoże
Przerywacze mam oryginalne w 100% dobre.
Ogar odpalił. Niestety wolnych obrotów nie trzyma nawet jak mu zaleję czystą benzynę. Dymi na niebiesko. Oleju w skrzyni póki co jeszcze nie zalewałem więc stamtąd na 100% nie ciągnie
RE: Ogar 200 Iskra raz jest a raz nie ma - Rafku - 25-07-2016 22:26:51
To na pewno wina przerywacza, ewentualnie kondensatora.
Miałem u siebie podobną sytuację i wymiana przerywacza na współczesny zamiennik przyniosła rezultat.
Iskra nie jest taka mocna jak w dezamecie, za to jest ciągła i taka sama.
Duży wpływ na iskrę ma też przerwa na przerywaczu.
Zresztą tutaj bez fajki i tych wiszących poskręcanych kabli można obwiniać każdy element zapłonu
RE: Ogar 200 Iskra raz jest a raz nie ma - Arexu17 - 25-07-2016 22:51:28
Jak dymi to simmering od sprzęgła do zmiany
RE: Ogar 200 Iskra raz jest a raz nie ma - Rafku - 26-07-2016 09:20:45
(25-07-2016 20:07:07)pawel_bieszczady napisał(a): Oleju w skrzyni póki co jeszcze nie zalewałem więc stamtąd na 100% nie ciągnie
(25-07-2016 22:51:28)Arexu17 napisał(a): Jak dymi to simmering od sprzęgła do zmiany
Ehhh
RE: Ogar 200 Iskra raz jest a raz nie ma - pawel_bieszczady - 26-07-2016 09:38:27
Ja pier**le to jest czytanie ze zrozumieniem... silnik dopiero co złożony na nowych łożyskach, porządnych uszczelniaczach, po regeneracji wału...
RE: Ogar 200 Iskra raz jest a raz nie ma - rafi555 - 26-07-2016 13:57:22
boże , oryginalne nie zawsze dobre przerywacz może być już przetarty
RE: Ogar 200 Iskra raz jest a raz nie ma - Rafku - 26-07-2016 14:41:41
Dopiero co złożony i już kopniak się zacina?
Zresztą uważam, że jeżeli się za coś brać to od początku do końca, a patrząc na ten twój powiązany zapłon...
Zainwestuj całe 10zł w przerywacz i jakieś 1,50 w konektorki......
RE: Ogar 200 Iskra raz jest a raz nie ma - pawel_bieszczady - 27-07-2016 11:08:38
Przerywacze są dobre skąd wy możecie wiedzieć jak ich nawet nie widzieliście...
Poza tym napisałem już PROBLEM ROZWIĄZANY
Tylko co z tego jak kopci jak poje****
RE: Ogar 200 Iskra raz jest a raz nie ma - Petronas - 27-07-2016 22:15:52
Zauważ że silniki 223 od jawek czy ogarów mocnej dymią od polskich
RE: Ogar 200 Iskra raz jest a raz nie ma - pawel_bieszczady - 29-07-2016 14:43:45
Panowie problem częściowo rozwiązany. Możliwe że to przez smar na nowych łożyskach miała jeszcze takie zadymienie
Ale pojawiły się 2 problemy. Po wciśnięciu sprzęgła, NAWET NA LUZIE silnik powoli zaczyna gasnąć.
Co zrobiłem - popychacze są nowiutkie oryginalne i nasmarowane, kulka w deklu i między popychaczami też jest więc to nie mechanizm wysprzęglający.
Zauważyłem że po wciśnięciu sprzęgła, łańcuszek słychać jak ociera o dekiel.
Zapewne popierdzieliłem coś przy składaniu tarczek, bo są w jedną stronę wypukłe. Jakiś schemat ktoś ma?
Drugi problem to taki że wszystkie biegi ładnie chodzą oprócz luzu między 1 a 2 biegiem. Gdy wrzucę na ten luz to coś zaczyna zgrzytać w silniku i zazębia się 2 bieg. ALE AUTOMAT ZMIANY BIEGÓW NADAL POZOSTAJE NA POZYCJI LUZU
RE: Ogar 200 Iskra raz jest a raz nie ma - charper - 29-07-2016 15:18:07
schemat jest w książce romet ogar pony kadet obsluga i naprawa
RE: Ogar 200 Iskra raz jest a raz nie ma - pawel_bieszczady - 30-07-2016 09:49:17
Jedna przyczyna, załatwiła problem i ze sprzęgłem i ze skrzynią.
Nie składajcie na szybko tych silników bo czasami można małą głupią a jak ważną rzecz przeoczyć.
Jednak pojawił się kolejny problem, odpalanie na prawie wstygniętym silniku, to jakaś masakra, gdy odpalę, przerywa, trzeba gazować bo zgaśnie, a jak zgaśnie to trzeba pchać ze 200m na 1 biegu żeby odpalił. Tak jakby miał za mało paliwa a za to jak się rozgrzeje to jest lipa bo gaśnie na wolnych bo go już wtedy przylewa...
RE: Ogar 200 Iskra raz jest a raz nie ma - Rafku - 30-07-2016 10:18:34
Czyli co, przez odwrócone tarcze działy się jaja ze sprzęgłem i biegami?
Jak masz stary czeski wyeksploatowany jikov to się nie dziwie, że dzieją się takie jaja. Kup sobie zamiennik.