+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Dział: Problemy techniczne - Silnik, przeniesienie napędu (/forumdisplay.php?fid=221)
+--- Wątek: Komar, silnik S38, co jest osadzone na wale? (/showthread.php?tid=39299)
Komar, silnik S38, co jest osadzone na wale? - Alex Tom - 04-03-2016 03:33:26
Witam,
wymieniam sprzęgło w komarze i chciałem przy okazji wymienić uszczelniacz na wale od strony tego sprzęgła. Po zdjęciu koszyka sprzęgłowego zauważyłem, że nie ma na wale uszczelniacza tylko coś metalowego. Co to może być? Może jakieś łożysko a uszczelniacz jest w środku? Dlatego chciałbym aby ktoś mi powiedział co jest osadzone po kolei na wale tak jakby od środka na zewnątrz.
Jestem zdziwiony bo w wielu tematach o wymianie uszczelniaczy wszyscy piszą, że zdejmuje się koszyk i simering na wierzchu i go się wydłubuje itd. Również na zdjęciach w necie widzę, że ludzie maja na wierzchu.
W załączniku pokazuje jak to wygląda na zdjęciu.
RE: Komar, silnik S38, co jest osadzone na wale? - Quake96 - 04-03-2016 03:48:12
To po prostu metalowy simering
RE: Komar, silnik S38, co jest osadzone na wale? - Alex Tom - 04-03-2016 11:58:05
Hm, sam nie wiem. Bo gdy pogrzebie śrubokrętem między wałem a tym czymś to jest coś miękkiego i czarnego czyli tak jakby już normalny simering. Więc może to jest jakaś "wstępna" osłona, potem simering i dalej łożysko.
Skoro to jest metalowe to pewnie ciasno siedzi i aby to wyjąć trzeba rozpoławiać.
RE: Komar, silnik S38, co jest osadzone na wale? - tipowg - 04-03-2016 12:51:25
Też tak mi się zdaje że to metalowy simmer
RE: Komar, silnik S38, co jest osadzone na wale? - Quake96 - 04-03-2016 13:07:57
_Minn_Kota.JPG "Powiększ")
Toć wiadomo, że wargi będą gumowe no przecież jakby były metalowe to by się ścierały -,- Z resztą na zdjęciu widać o co chodzi. I dodam też, że takie metalowe simery były oryginalnie w Nowej Dębie zakładane.
RE: Komar, silnik S38, co jest osadzone na wale? - Rafku - 04-03-2016 13:59:17
To jest oryginalny uszczelniacz, u siebie w S38 również mam taki, no i tak jak pisałeś, ciężko to będzie wyciągnąć bez rozpoławiania.
RE: Komar, silnik S38, co jest osadzone na wale? - tipowg - 04-03-2016 14:21:57
A nie chwyci go ściągaczem wewnętrznym?
RE: Komar, silnik S38, co jest osadzone na wale? - ZaliXon19 - 04-03-2016 16:04:22
Nie da się go po prostu przebić jakimś ostrym punktakiem (śrubokrętem) i wyjąć haczykiem ?
RE: Komar, silnik S38, co jest osadzone na wale? - Alex Tom - 05-03-2016 00:17:34
tipowg - nie mam ściągacza wewnętrznego chociaż wątpię czy by się zmieścił i czy byłoby za co złapać.
ZaliXon19 - pewnie można byłoby go wybebeszyć wiercąc, przebijając, trochę szlifierką naciąć ale ja tego nie będę próbował.
Wymieniam sprzęgło a simering chciałem przy okazji ale skoro siedzi taki to już nie będę z nim kombinował bo jeszcze skończy się rozpaławianiem.
Silnik pracuje normalnie i nie dymi, jedynie w komorze korbowej jest trochę wilgotno ale myślę że i tak oleju nie ciągnie więc nie zaczepiam tego.
Swoją drogą się zdziwiłem, nie wiedziałem, że takie szły oryginalnie. Od zapłonu też taki siedzi.
RE: Komar, silnik S38, co jest osadzone na wale? - romek - 05-03-2016 19:08:43
Simmeringi w zasadzie są metalowe
tylko z wierzchu powleczone gumą.