Romet Komar Sport by pitus116 - Wersja do druku +- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl) +-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13) +--- Dział: Nasze Romety (/forumdisplay.php?fid=14) +--- Wątek: Romet Komar Sport by pitus116 (/showthread.php?tid=39248) |
RE: Komar Sport? Prośba o identyfikację - MadMMz - 09-03-2016 23:41:15 Spoko. Katalog części masz w pdf? RE: Komar Sport? Prośba o identyfikację - pitus116 - 10-03-2016 21:59:11 Tak, katalog mam w pdf. Ale poluję na ładny oryginał. Czy pręt tylnego hamulca jest całkowicie prosty po długości i czy pasuje od każdego innego Komara? Czy ośka/szpilka wahacza jest w jakiś sposób dodatkowo zabezpieczona? Czy może po odkręceniu nakrętki można ją wyciągnąć/wybić z wahacza i ramy? Pozdrawiam Piotrek RE: Komar Sport? Prośba o identyfikację - MadMMz - 10-03-2016 22:40:24 W sobotę porównam ten pręt z prętem od ZZR 2320. Jedyne co odkręcałem w tym sporcie to prawa osłona gaźnika. RE: Komar Sport? Prośba o identyfikację - joozek - 11-03-2016 00:15:48 (10-03-2016 21:59:11)pitus116 napisał(a): Tak, katalog mam w pdf. Ale poluję na ładny oryginał. Pręt tylnego hamulca z tym rurkowym pedałem hamulca (modele 2330, 2361 i wczesne 2350), jest krótszy ok 3, 4 cm od późniejszego rozwiązania z pedałem tłoczonym z blachy np z 2350. Pręt od niego podegniesz w 2 miejscach i będzie dobrze Co do osi tylnego wahacza często poruszany problem na forum. Zardzewiał razem z tulejami wewnętrznymi. Możesz pobawić się z WD40, ale szkoda czasu. Zrób miksturę; pół na pół ropy i benzyny. Nalej jej na noc do jakiegoś płaskiego pojemnika i wsadź ramę z tym wahaczem - by to namokło. Weź porządny młotek i raz z jednej, potem z drugiej strony - wcześniej odkręć obie nakrętki wahacza Oś i tak jest do wyrzucenia. Nie bij od razy z jednej strony by wyszła, tylko po trochu z obu stron - by ją ruszyć. Jak to nie pomoże to zostanie już tylko podgrzanie palnikiem - gaz propan butan albo od razu tak zrób RE: Komar Sport? Prośba o identyfikację - pitus116 - 11-03-2016 21:36:37 Czyli pręta będę musiał poszukać. A o ośkę wahacza blacharz bardzo się bał Dam mu zielone światło, niech się z nią rozprawi. Czy dobrym pomysłem jest zakup nowej ośki razem z tulejami na alle...? Pozdrawiam Piotrek RE: Komar Sport? Prośba o identyfikację - joozek - 12-03-2016 14:10:08 Nie kupując, zaoszczędzisz sobie stresu i niepotrzebnie wydanych pieniędzy Od razu bierz ramę i wahacz i zasuwaj do znajomego tokarza - pasowanie osi na fi 0,5 mm Moja sugestia, jeśli otwór w wahaczu jest wyrobiony to jego trzeba najpierw rozwiercić, a dopiero potem dorabiać oś i tuleje. Materiał - nierdzewka i teflon RE: Komar Sport? Prośba o identyfikację - pitus116 - 12-03-2016 19:06:44 Na szczęście w moim przypadku blacharz i tokarz to ta sama osoba Zrobiłem dziś małe zakupy. Mam już podnóżki kierowcy i parę innych drobiazgów. Coś mi się wydaje, że za szybko skończę kompletowanie, a ten etap zabawy z zabytkami lubię najbardziej. Pozdrawiam Piotrek RE: Komar Sport? Prośba o identyfikację - pitus116 - 21-03-2016 21:46:38 Czy kierownica w Sporcie jest przykręcana do górnej półki poprzez 2 wysokie podkładki? Jeśli dobrze kojarzę, to tak jest w innych modelach Komara. Nie mam nawet ,,kawałka'' prądów przy silniku. Co polecacie jako sprawdzony temat do bezawaryjnej jazdy: oryginał po remoncie, tajwańskie zestawy z all... czy zapłon CDI? Pozdrawiam Piotrek RE: Komar Sport? Prośba o identyfikację - pitus116 - 22-03-2016 00:34:10 Pytanie: jak przykręcić blachę pod siedzeniem w Sporcie? Otwory pasują, ale nie widzę żadnego gwintu w blaszanej podstawie siedzenia. [attachment=11944] [attachment=11945] Mam jeszcze prośbę: czy ktoś mógłby wstawić fotkę górnej półki do Sporta? Pozdrawiam Piotrek RE: Komar Sport? Prośba o identyfikację - joozek - 22-03-2016 22:40:59 Nawet na zdjęciu widać, że brakuje płaskownika gr ok 2 mm, który był zgrzany do blachy siedzenia. Powinny w nim byś nagwintowane otwory M6 Co do górnej półki - niestety nie mam oryginalnej, ale wydaje mi się, że niczym nie różniła się od 2350, ew tylko podstawkami pod cybantami kierownicy. RE: Komar Sport? Prośba o identyfikację - pitus116 - 23-03-2016 22:34:55 Jak zwykle Józek dzięki za nieocenioną pomoc. Na szczęście blacha siedzenia ma widoczne miejsce po tym płaskowniku. I tak idzie do spawania, więc przy okazji przybędzie płaskownik. Półka górna do Sporta stanowi jedną całość z cybantami do mocowania kierownicy, czy powinna był płaska, a cybanty dokładane od góry? Pozdrawiam Piotrek RE: Komar Sport? Prośba o identyfikację - joozek - 23-03-2016 23:36:20 Ciągle nie wiemy jakiego Sporta składasz zakładam, że z zawieszeniem wahaczy pchanych, więc i tą małą półką górną i obudową lampy z pvc. Tak to wygląda, półka płaska, cybanty i kierownica. No ta ostatnia w Sporcie jest krótka i płaska. Między półkę, a cybanty idą podkładki metalowe grubości ok 4, 5 mm z lekkim profilem stożkowym u góry, czyli pod cybanty. Ja te co dorobiłem do swojego komara 2350, mowa o tych podkładkach, zrobiłem za wysokie 8 mm, tak mniejwięcej jak w Sztywniakach - skorupa lampy metalowa. Max powinny być 5, 6 mm. RE: Komar Sport? Prośba o identyfikację - pitus116 - 25-03-2016 13:53:10 Składam wersję Sporta, o jakiej mówisz Teraz już wiem, jakich podkładek szukać do kierownicy. Mam nadzieję, że w niedługim czasie będę mógł wrzucić fotki z postępów prac. Pozdrawiam Piotrek RE: Komar Sport? Prośba o identyfikację - Suwmiarka - 29-03-2016 09:14:16 Nie wiem czy temat aktualny jeszcze, ale numery jak najbardziej pasują do 2350 (którego produkowali od 1970). Poza tym 2330 i 2350 na początku produkcji właściwie różniły się tylko silnikiem i tabliczką znamionową (nawet numeracja szła ta sama) więc może być problem z jednoznacznym określeniem. Co do części charakterystycznych to już pisali inni Jak dla mnie to zwykły skłádak i na tym zdjęciu http://www.chlopcyrometowcy.pl/attachment.php?aid=11720 widać to najlepiej tzn. bak typu "Polo" (1973<) i lampa z 2330/2360 (>1972) RE: Komar Sport? Prośba o identyfikację - pitus116 - 29-03-2016 21:39:34 Temat aktualny już tylko w zakresie ustalania prawidłowych części, jakie powinny być w Sporcie na '74 rok i prac remontowych. Od wystartowania tego tematu sporo się zmieniło Pozdrawiam Piotrek |