+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Dział: Nasze Romety (/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Wątek: Ogar 205- Reanimacja (/showthread.php?tid=38754)
RE: Ogar 205- Reanimacja - kuzma - 29-01-2016 12:38:12
czym bardziej gładsza powierzchnia tym lepszy efekt końcowy , oddałem zaraz po śrutowaniu bez szlifowania marnie to wyglądało
RE: Ogar 205- Reanimacja - jjaworskyy - 29-01-2016 13:40:02
Najpierw wszystko potraktuję odrdzewiaczem do stali i żeliwa a na końcu przelecę jakiś tam drobnym papierkiem.
RE: Ogar 205- Reanimacja - jjaworskyy - 30-01-2016 16:17:37
Powoli idzie wszystko do przodu
Części przygotowane do piaskowania i malowania. Muszę w mojej okolicy poszukać kogoś kto się tym zajmie. Kolejne parę pytań do Was:1) Czy na górną półkę przychodzą jakieś specjalne podkładki na te głębienia?
2) W ramie, gdzie przychodzi wahacz są tuleje? Są one na stałe czy można je jakoś wybić przed malowaniem?
3) Od czego jest ten ogranicznik w podnóżku przy hamulcu nożnym ( zdj)
4) Drugą sprężynę udało mi się wyjąć. Czy nadaje się ona żeby dać ją w ocynk?
RE: Ogar 205- Reanimacja - Quake96 - 30-01-2016 16:32:03
(30-01-2016 16:17:37)jjaworskyy napisał(a): Kolejne parę pytań do Was:
1) Czy na górną półkę przychodzą jakieś specjalne podkładki na te głębienia?
2) W ramie, gdzie przychodzi wahacz są tuleje? Są one na stałe czy można je jakoś wybić przed malowaniem?
3) Od czego jest ten ogranicznik w podnóżku przy hamulcu nożnym ( zdj)
4) Drugą sprężynę udało mi się wyjąć. Czy nadaje się ona żeby dać ją w ocynk?
1) Nie. Przychodzą tam grube i szerokie podkładki M8. Możesz dać też zwykłe szerokie podkładki.
2) Są. Wybić/wyciągnąć zawsze jakoś można, ale nie będzie to zapewne łatwa robota.
3) Wygląda mi to trochę na "samoróbkę" i wydaje mi się, że ma to być ogranicznik stopki hamulca. Podobny patent mam w 200.
4) Nie wiem czy nadaje się do ocynku, ale nowe można bez problemu dostać w internecie. Jakbyś kupował nowe to porównaj wymiary, bo w tych zawieszeniach były dwa różne wymiary, zależnie od długości zawieszenia/główki ramy. W 205 jest tylko krótka główka, więc zawieszenie krótsze, ale sprężyny chyba o dziwo dłuższe.
RE: Ogar 205- Reanimacja - kuzma - 30-01-2016 21:21:04
tulejki można wybić , ja dorabiałem z brązu , bo jest odporny na ścieranie .
https://www.facebook.com/1412308855673208/photos/pb.1412308855673208.-2207520000.1454177534./1538120113092081/?type=3&theater
mam taki sam ogranicznik do hamulca nożnego .
RE: Ogar 205- Reanimacja - Quake96 - 30-01-2016 21:48:56
Gdzie i za ile dorobiłeś te tulejki? Bo mnie to samo czeka.
RE: Ogar 205- Reanimacja - jjaworskyy - 30-01-2016 21:57:25
Właśnie kolego
napisałem PW, może masz zbędne albo jakieś wymiary to polecę do tokarza
RE: Ogar 205- Reanimacja - kuzma - 31-01-2016 15:19:06
(30-01-2016 21:48:56)Quake96 napisał(a): Gdzie i za ile dorobiłeś te tulejki? Bo mnie to samo czeka.
No mnie skasowali za to 40 zł ( legalnie, jednostkowa robota )ile weźmie ktoś jako fuchę nie wiem , dorabiali według starej plus nowa ośka na dopasowanie otworu >0.1 mm w +< ( Firma za białymi błotami)
w Bydgoszczy jest sporo tokarzy , z jakiej dzielnicy jesteś ?
RE: Ogar 205- Reanimacja - jjaworskyy - 03-02-2016 13:09:10
Na chwilę obecną czekam na parę części i może w piątek rama trafi do piaskowania i malowania. Dzisiaj byłem przerejestrować Ogara 200 i 205. W 200 miałem zieloną tablicę, pytałem Pani w okienku czy można ją zostawić na pamiątkę, niestety nie dało rady, jedyną okazją żeby zostawić sobie taka tabliczkę jest napisanie na umowie że tablica została zagubiona ( tak mi powiedziała)... Tak na przyszłość dla tych co by chcieli zostawić. Trochę było problemów na początku z rejestr 200 bo miałem tylko "Potwierdzenie zgłoszenia do rejestracji" ale to z racji tego że babeczki pierwszy raz takie coś widziały
RE: Ogar 205- Reanimacja - Semmao - 03-02-2016 13:48:35
(03-02-2016 13:09:10)jjaworskyy napisał(a): jedyną okazją żeby zostawić sobie taka tabliczkę jest napisanie na umowie że tablica została zagubiona ( tak mi powiedziała)
Szkoda, że nie zapytałeś, bo byśmy Ci dokładnie to doradzili.
przetestowane niejednokrotnie tu!
RE: Ogar 205- Reanimacja - Quake96 - 03-02-2016 14:47:58
No ba, ja miałem lepszy manewr bo faktycznie nie miałem tablicy, sprzedający na umowie to wpisał, a ja przychodzę do WK już z przeglądem i chce rejestrować
Babka się mnie pyta jak ja przegląd przeszedłem bez tablicy, więc jej powiedziałem, że miałem dorobioną. Poprosiła mnie o nią, to dałem jej ten kawałek dykty z namalowanymi numerami 
A kumpel z kolei jak jawkę szedł przerejestrować to w ogóle zapomniał tablicy odkręcić. W okienku nawet babka o tablice nie zapytała, tylko sam dowód wzięła
RE: Ogar 205- Reanimacja - jjaworskyy - 03-02-2016 15:23:13
No trudno
mam nadzieje ze w piątek oddam graty do malowania. Zastanawiam się tylko czy tuleje w lagach się nie wytopia, mam ładne lagi i nie chciałbym ich wybija
RE: Ogar 205- Reanimacja - jjaworskyy - 04-02-2016 12:30:36
Myślę cały czas na kołami. Ori obręcze były w chromie. Moje są w kiepskim stanie. Nie chciałbym kupić nowych gówien "made in china". Co myślicie żeby je wypiaskować i pomalować proszkowo? Tylko jaki kolor żeby to miało ręce i nogi?
Malował ktoś proszkowo lagi z tulejami? Bo mam naprawdę ekstra zawieszenie i nie chciałbym wybijać tych tulei.
RE: Ogar 205- Reanimacja - kuzma - 04-02-2016 13:20:38
chromu (piasek) nie zedrze , bynajmniej mi tak powiedzieli jak chciałem oddać , nowy chrom 150-250 zł ale efekt jest plus zaplatanie na nowo i centrowanie .
RE: Ogar 205- Reanimacja - jjaworskyy - 04-02-2016 13:44:05
Wierzyć mi się nie chce że piaskowanie tego nie usunie
Ciekawe czym były pokryte ori koła w WSK bo widziałem zdj po piaskowaniu i malowaniu proszkowym RAL 9006 i wyszło mega spoko