+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Dział: Nasze Romety (/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Wątek: Komar 2350 (/showthread.php?tid=35427)
RE: Komar 2350 - VRka :D - 15-06-2015 02:30:01
Powodzenia w odbudowie!
RE: Komar 2350 - Barto5050 - 15-06-2015 08:29:26
Nie jest taki zły . W sumie fajna podstawa do renowacji
RE: Komar 2350 - Komar_126 - 15-06-2015 13:03:45
Też tak sądzę.
RE: Komar 2350 - Pablo z Garażu - 15-06-2015 16:18:34
(14-06-2015 15:53:45)joozek napisał(a): Nie do końca jestem pewien czy to Komar 2350, wprawdzie silnik B4 - nie na pedały, ale ta obudowa lampy przedniej, no i tylny wahacz wskazują na 2330, ale mogę się mylić, są tu fachowcy co to rozszyfrująa co mówi tabliczka znamionowa?
Co do Komara ... nie jest źle, to bdb baza do remontu, a elementy mogą się okazać w dużo lepszym stanie niż późniejsze, młodsze Romet-y
Powodzenia w remoncie
W moim Komarze z 1972r. również jest taki wahacz, jak tutaj.
Powodzenia Anka.
RE: Komar 2350 - Komar_126 - 15-06-2015 18:41:07
I to mnie właśnie zastanawia najbardziej. Te drugie podnóżki nie wyglądają mi na takie, które od tak sobie ktoś przyspawał... Sama już nie wiem.
RE: Komar 2350 - Pablo z Garażu - 15-06-2015 20:03:43
W dawnych czasach tak kombinowano - przerabiano Komary na 2-osobowe.
Wahacz jest oryginalny, a drugie podnóżki są kombinowane.
RE: Komar 2350 - Motorowerzystka - 15-06-2015 20:07:09
Fajny patent z tymi przełącznikami w lampie
Pomysłowe 
RE: Komar 2350 - Komar_126 - 15-06-2015 20:09:02
(15-06-2015 20:03:43)Paul Rometowiec napisał(a): W dawnych czasach tak kombinowano - przerabiano Komary na 2-osobowe.
Wahacz jest oryginalny, a drugie podnóżki są kombinowane.
No cóż.. Chyba po prostu je zostawię. Jeszcze nie wiem.
RE: Komar 2350 - Pablo z Garażu - 15-06-2015 20:11:12
Nie będzie problemu ich odciąć, powierzchnię ładnie lekko oszlifować, zaszpachlować i git.
RE: Komar 2350 - marecki - 15-06-2015 21:43:29
Co do przełączników? Czemu służą dwa oprócz stacyjki? ? bo nie ogarniam
a poza tym świetna maszyna, pomyśleć, że tyle lat się utrzymują te pojazdy a wciąż się podobają Anno - informuj o postępach, jestem ciekaw, pewnie nie ja jeden hehe
RE: Komar 2350 - Komar_126 - 15-06-2015 23:44:39
(15-06-2015 21:43:29)marecki napisał(a): Co do przełączników? Czemu służą dwa oprócz stacyjki? ? bo nie ogarniam
Nie mam pojęcia od czego one są. Podejrzewam, że ktoś dorobił je do świateł. Jeśli można to Anka a nie anna czy jakoś tam. .
RE: Komar 2350 - Komar_126 - 16-06-2015 00:59:07
Dzisiaj przeleciałam całego komara benzyną do lakierów... Gdzieniegdzie zauważyłam małe naloty rudej, której mam nadzieje będę w stanie jak najszybciej się pozbyć. Musiałam z powrotem przykręcić tylne koło. Powodem tego jest ogromna ilość błota i kto wie jeszcze czego w miejscach do których niestety nie mam dostępu. W najbliższych dniach zapcham go na myjnię i porządnie umyję ( co pewnie nie było robione od wieków). Na dzień dzisiejszy wygląda tak:
RE: Komar 2350 - sstasiek - 16-06-2015 10:05:37
Najlepszą metodą usunięcia rdzy jest piaskowanie i z fotek jak widzę cały komórek by się przydało tak potraktować. Jeśli nie masz takiej możliwości lub brak $ to nada się też krążek druciany na szlifierce. Mój komórek był w podobnym stanie a teraz cieszy oko i wlasciciela ☺. Powodzenia w remoncie
RE: Komar 2350 - Suwmiarka - 16-06-2015 11:26:01
Koledzy mają rację
2350 z początku produkcji (1970/71 i jak sie okazało również '72) miały metalową obudowę lampy - taką jak sztywniaki i 2330...
Moim zdaniem najlepszym rozwiązaniem byłoby piaskowanie
Powodzenia w renowacji
RE: Komar 2350 - Komar_126 - 16-06-2015 13:34:37
Na to najpierw trzeba mieć sporo $ w kieszeni, a moja wypłata coś się spóźnia... Pomyślę o tej szlifierce. Zobaczymy jeszcze co z tego będzie.