+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Dział: Problemy techniczne - Silnik, przeniesienie napędu (/forumdisplay.php?fid=221)
+--- Wątek: Ogar 200 Problem z wysokimi obrotami (/showthread.php?tid=33122)
Strony: 1 2
Ogar 200 Problem z wysokimi obrotami - janek98 - 05-03-2015 11:29:38
Witaam wszystkich bardzo serdecznie posiadam ogara 200 z którym mam problem po rozebraniu i złożeniu silnika ogarek nie ma wolnych obrotów jak ustawiłem zapłon i odpaliłem to moja maszyna miała tylko wysokie i wyższe obroty brak wolnych obrotów na regulacje gaźnika nie reaguje dodam ze silnik złożony jest na silikon by uniknąć odwiecznego problemu wycieku oleju nowe simeringi.
Jakieś pomysły 
Pozdrawiam i dziękuję za odpowiedź i podzrawiam
RE: Ogar 200 Problem z wysokimi obrotami - Amanssy - 05-03-2015 12:01:06
Łapie lewe powietrze,uszczelnij dokładnie silnik,a jeśli nie pomoże to rozbiórka.
RE: Ogar 200 Problem z wysokimi obrotami - janek98 - 05-03-2015 12:13:20
Dziś wszystko jeszcze sprawdzę właśnie tak mi się wydaje chyba że to może być wina za małych dysz w gaźniku
RE: Ogar 200 Problem z wysokimi obrotami - Quake96 - 05-03-2015 13:42:04
(05-03-2015 12:13:20)janek98 napisał(a): Dziś wszystko jeszcze sprawdzę właśnie tak mi się wydaje chyba że to może być wina za małych dysz w gaźniku
Chłopie nie tędy droga. To na pewno nie dysze. Odezwij się na PW, to jak chcesz nawet i dzisiaj podjadę obejrzeć co i jak
RE: Ogar 200 Problem z wysokimi obrotami - janek98 - 05-03-2015 14:03:10
Dzieki wielkie za pomoc mam nadzieje że Quake96 mi pomoże z moim ogarkiem dam znać jak się uda
Pozdrawiam wszystkich i dziękuje za pomoc. Pozdrawiam
RE: Ogar 200 Problem z wysokimi obrotami - Kaskader na komarze - 05-03-2015 14:07:43
Wiele jest objawów, może brać lewe powietrze na simeringach, na króćcu, lub może zużyta przepustnica albo iglica.
RE: Ogar 200 Problem z wysokimi obrotami - janek98 - 05-03-2015 14:11:04
Jak Quake96 będzie miał czas podjechać to może dziś trochę podubiemy przy nim no mam 2 gaźniki i sam już nw nowe zimeringi i silnik dobrze uszczelniony zastanawiam się czemu lapie lewe powietrze i gdzie :/
RE: Ogar 200 Problem z wysokimi obrotami - charper - 05-03-2015 16:52:51
kto składa na sylikon prosi się o ponowne rozpoławianie. ale jak ktoś załuje na dobry materiał to tak ma.
RE: Ogar 200 Problem z wysokimi obrotami - Quake96 - 05-03-2015 21:39:29
(05-03-2015 16:52:51)charper napisał(a): kto składa na sylikon prosi się o ponowne rozpoławianie. ale jak ktoś załuje na dobry materiał to tak ma.
Nie żałuje na dobry materiał, bo sam byłem i widziałem jak to wygląda. Ten "silikon" to nie byle badziewie tylko specjalistyczny silikon stosowany do uszczelniania np. misek olejowych w samochodach. Z króćca silikonu się pozbyłem, zamieniłem to na normalną uszczelkę.
Ogólnie sprawa ma się tak. Próbowałem go odpalić, ale nie chciał nawet zagadać. Ustawiłem zapłon i zagadał. Niestety jak w temacie wspomniano, od razu wkręca się na jakieś popieprzone obroty. Gaźnik to na 200% nie jest, filtr powietrza też odpada, bo bez niego jest to samo. Króciec i gaźnik szczelne, simmering pod zapłonem też dobry. Brak mi pomysłów którędy jeszcze może łapać lewe powietrze, bo to jak nic jest wina lewego.
RE: Ogar 200 Problem z wysokimi obrotami - Kamyl69 - 05-03-2015 21:56:45
Pewnie łapie lewe powietrze
RE: Ogar 200 Problem z wysokimi obrotami - Quake96 - 05-03-2015 22:00:24
(05-03-2015 21:56:45)Kamyl69 napisał(a): Pewnie łapie lewe powietrze
Czy Ty umiesz czytać człowieku?(05-03-2015 21:39:29)Quake96 napisał(a): Brak mi pomysłów którędy jeszcze może łapać lewe powietrze, bo to jak nic jest wina lewego.
RE: Ogar 200 Problem z wysokimi obrotami - charper - 05-03-2015 22:20:56
(05-03-2015 21:39:29)Quake96 napisał(a):no normalnie centralnie łyka przez zle uszczelnioną komorę korbową albo uszczelniacz. i nadal uważam że sylikon to szajs.(05-03-2015 16:52:51)charper napisał(a): kto składa na sylikon prosi się o ponowne rozpoławianie. ale jak ktoś załuje na dobry materiał to tak ma.
Nie żałuje na dobry materiał, bo sam byłem i widziałem jak to wygląda. Ten "silikon" to nie byle badziewie tylko specjalistyczny silikon stosowany do uszczelniania np. misek olejowych w samochodach. Z króćca silikonu się pozbyłem, zamieniłem to na normalną uszczelkę.
Ogólnie sprawa ma się tak. Próbowałem go odpalić, ale nie chciał nawet zagadać. Ustawiłem zapłon i zagadał. Niestety jak w temacie wspomniano, od razu wkręca się na jakieś popieprzone obroty. Gaźnik to na 200% nie jest, filtr powietrza też odpada, bo bez niego jest to samo. Króciec i gaźnik szczelne, simmering pod zapłonem też dobry. Brak mi pomysłów którędy jeszcze może łapać lewe powietrze, bo to jak nic jest wina lewego.
RE: Ogar 200 Problem z wysokimi obrotami - Blusik - 05-03-2015 22:26:18
Autorowi polecam użyć zamiast silikonu zwykłem smaru ŁT-4 i po kłopocie mam tak zrobione jędze i nic nie cieknie a uszczelki mogę używać wiele razy
RE: Ogar 200 Problem z wysokimi obrotami - janek98 - 05-03-2015 22:41:40
Brak pomysłów macie jeszcze jakieś pomysły
RE: Ogar 200 Problem z wysokimi obrotami - Blusik - 05-03-2015 22:44:17
Przytkaj tłumik lub filtr gaźnika i sprawdź czy zgaśnie jak nie to lewe