+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Po godzinach (/forumdisplay.php?fid=22)
+--- Dział: Cztery kółka (/forumdisplay.php?fid=165)
+--- Wątek: Opel Astra G by Tomasso94 (/showthread.php?tid=32962)
RE: Opel Astra II by Tomasso94 - Conqeror - 03-09-2015 23:55:38
Nie lepjej było poszukać Bertone
?
RE: Opel Astra II by Tomasso94 - Tomasso94 - 04-09-2015 09:28:59
Jeśli trafiła by się jakaś w takim stanie to mogła by być i bertonka, niestety nie znalazłem nic godnego mojej uwagi przy poszukiwaniach samochodu, bylem bardzo, bardzo wybredny
pisałem już ze głównym kryterium był dość niski przebieg, zero rdzy i nienaganny stan techniczny
RE: Opel Astra II by Tomasso94 - Lagoon - 04-09-2015 13:07:13
Tomek druciarstwo samochodowe & mechanika pojazdowa
Jakbyś jeździł we 2 osoby to Bertona w sam raz, wygląd zajebisty, zależy jakim budżetem dysponowałeś, ale na taką zdrową Bertę nie oszukiwaną to trzeba trochę wyłożyć.
RE: Opel Astra II by Tomasso94 - Tomasso94 - 04-09-2015 18:58:01
Nie tyle druciarstwo, co nie ma innego sposobu oprócz wymiany lewarka na nowy
W Fkach wystarczyło wymienić gumę, tutaj z niej zrezygnowali i jest sam plastik :| No ale jeśli masz mechanizm na linki to da radę kupić gotową tulejkę, jakiś prywaciarz robi takie "zestawy naprawcze" za 70 zł.
RE: Opel Astra II by Tomasso94 - Lagoon - 04-09-2015 21:06:24
Właśnie miałem na myśli ten zestaw naprawczy, ale faktycznie, Ciebie ratuje tylko wymiana lewarka.
RE: Opel Astra II by Tomasso94 - Tomasso94 - 02-11-2015 00:11:40
Dobrydeń.
Miała być wymiana klocków z tyłu, skończyło się na kompleksowej wymianie wszystkiego. Tarcze były jeszcze GM, klocki prawdopodobnie też. Zaciski boscha, również przeszły regeneracje w Tomasso&Mati kastoms
Zdjęć praktycznie nie mam, bo cała zabawa przebiegała w ciemnościach przy temperaturze w okolicach zera Pochwalił bym się wynikami ze ścieżki diagnostycznej, ale nie zdążyłem wydrukować 
No i całkiem przypadkiem zakupiony zestaw naprawczy schowka. Ograniczniki zakupione oczywiście w ASO, jest miód
Na dziś około 180 tyś.
PS, nie kupujcie opętanych żarówek 49 gr sztuka, bo dziwne rzeczy się wyprawiajo:
[youtube]LUE1cg5XgvM[/youtube]
RE: Opel Astra II by Tomasso94 - Quake96 - 02-11-2015 00:17:18
No dziwne, żarówki zmieniły status filmu na prywatny
RE: Opel Astra II by Tomasso94 - Tomasso94 - 02-11-2015 00:27:25
Już jest ok
RE: Opel Astra II by Tomasso94 - Latos - 02-11-2015 00:40:32
Hahah xD niezły stuff
RE: Opel Astra II by Tomasso94 - Tomasso94 - 14-11-2015 21:55:30
Korzystając z dnia wolnego i kanału zakonserwowaliśmy z Matim całe podwozie. Wszelki brud i nalot został wyczyszczony, następnie podkład antykorozyjny i na to Tectyl. Więc zimy i soli nie boję się przez najbliższe kilka lat
Foto w miarę aktualne co by nie było tak pusto w poście Jeśli jutro znajdę trochę czasu, nawoskuję cały lakier, przyda się na zimę.
RE: Opel Astra II by Tomasso94 - Simon - 14-11-2015 23:26:22
Za woskowanie też się muszę zabrać, można wiedzieć ile Cię wyniosła konserwacja ?
Ja tak rozmyślałem nad coriną, a na to jakąś gumowatą farbę do konserwacji.
RE: Opel Astra II by Tomasso94 - Tomasso94 - 15-11-2015 00:56:48
2 kilogramy masy 29 zł, jedna konserwacja w szpreju 500ml 19 zł, podkład 400 ml też około 20. Wiaderka zostało jeszcze na ze cztery podłogi, spreju poszło na oko połowę a podkładu zostanie jeszcze na wieki
Odp: Opel Astra II by Tomasso94 - Latos - 15-11-2015 01:36:20
To jeszcze 20 złotych dołożysz na spray to ci do konca zycia starczy xD
RE: Opel Astra II by Tomasso94 - Simon - 15-11-2015 01:46:34
No to nieźle, myślałem że tej masy więcej idzie
.
RE: Opel Astra II by Tomasso94 - jurek_j - 15-11-2015 21:07:10
Tectylem w szpraju to se można zakonserwować podłużnice z zewnątrz w komorze silnika, a nie podwozie samochodu...
A dwa, to do konserwacji zalicza się również wtryśnięcie wosku do profili zamkniętych.
A trzy - podkład antykorozyjny i jakakolwiek masa, czy inny tectyl to bardzo złe połączenie. Jak ktoś chce się spierać, niech sobie to zostawi na parę ładnych lat, a potem przystąpi do dyskusji.
Jak konserwowałem w zeszłym roku Renault 19 to poszło mi 6l czy 6kg bitexu, trochę baranka (mniej niż pucha), chyba ze 2 puchy wosku do profili zamkniętych (i tak pomieszane ze starym olejem), trochę podkładu antykorozyjnego i chlorokauczuka. A to auto i tak było już wcześniej konserwowane, za pierwszym razem idzie więcej wosku do profili, baranka i farb.