(05-10-2014 22:09:10)Blusik napisał(a):  Witam chce wam przedstawić historie rodzinnego ROMETA 2375 od początku do końca.

A więc przez od kiedy pamiętam w chlewie stał romet bez tablicy i dowodu dowiedziałem się ,że jeździł na nim mój wujek na praktyki ale później do tam wrzucił i cześć. A więc po krótkiej naradzie rodzinnej zabrałem go i tak wyglądał:

Był to początek wakacji.

2.Dokumenty:
Wujek powiedział ,że Romet był wyrejestrowany a Pradziadek ,że nie więc zadzwoniłem do WK i powiedziałem pani dane osobowe pradziadka numer ramy i tyle czekałem 1 dzień i zadzwoniła pani aby przyjechać z dziadkiem bo musiał podpisać papiery pod odpowiedzialność karną a dziadek ma 79 lat więc jakoś go przekonałem i tak odzyskałem dokumenty.

3.I próba remontu:
Oddałem motorek cały kuzynowi taty aby do poskładał i zdarł starą farbę ale po czekaniu 2 miesięcy dostałem go w takim stanie jak na obrazku pierwszym tylko silnik wyremontowany .

4.II próba remontu (własny z udziałem sąsiada Alojza 88 lat):
Kupiłem nowe koła dzisiejszej produkcji tylko bębny z PRL

a tak wyglądały stare po srebrzance:

Razem z panem Alojzem zrobiliśmy całe 2 felgi razem z centrowaniem.
Oddałem całego Rometa do piaskowania kosztowało mnie to 80 zł
Później do malowania 250 zł
Dostałem silnik zamiast uszczelek był tylko silikon więc rozebrałem silnik zaniosłem do pana Alojza i tam daliśmy uszczelki silnik dalej u niego leży bo czekam na części.
Opowiedział mi historie jak kiedyś sam się robił kable po wojnie do motorków nawet ma motorynke z dokumentami rozłożoną pokazał mi swoje narzędzia ,które sam stworzył np do robienia okładzin sprzęgła nawet dał mi silnik bo nie był mu potrzebny 3 biegowy.
5.Malowanie
Dzisiaj odebrałem z malowania Romet od znajomego

A tu link do galerii:

https://plus.google.com/photos/114614017004284215832/albums/6066798573083617409

Dalsza część historii później

Dzięki za poczytanie

Podziękowanie:Dla motonity za porady prawne i naklejki (POLECAM) i innych użytkowników którzy mi pomagali