+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Dział: Inne pytania (/forumdisplay.php?fid=21)
+---- Dział: Romet Komar (/forumdisplay.php?fid=136)
+---- Wątek: [Komar] Głowica (/showthread.php?tid=21386)
Strony: 1 2
Głowica - DominiX - 29-12-2013 16:44:58
Siema
Mam pytanie, a mianowicie czym różni się głowica z odprężnikiem i bez do komara i co robi się tym zaworem czy czymś wskazanym, na zdjęciu?
Z góry dzięki
RE: Głowica - nie_mientki - 29-12-2013 16:49:48
Głowice różnią się tym że jedna ma odprężnik a druga nie.
Odprężnik ułatwiał rozruch silnika i chyba nic więcej.
RE: Głowica - krzysiu1505 - 29-12-2013 16:52:47
Odprężnik ułatwia ustawienie pedałów do rozruchu, i tyle. W silniku z tak niskim ciśnieniem sprężania taka bardziej ciekawostka, ale w większych motocyklach się przydawał.
RE: Głowica - DominiX - 29-12-2013 17:10:18
Czyli jak kupiłbym taką głowicę do komarka ale do silnika z kopniakiem, a nie pedałami to nic by nie dawało?
RE: Głowica - krzysiu1505 - 29-12-2013 17:30:55
Nic, poza tym, że gdy odprężnik będzie otworzony to kopką będzie lżej poruszać
RE: Głowica - DominiX - 29-12-2013 17:33:29
Czyli tak jak na wykręconej świecy?
RE: Głowica - fosa - 29-12-2013 17:34:08
ja kiedyś slyszałem że odprężnik służył do gaszenia
RE: Głowica - krzysiu1505 - 29-12-2013 17:36:10
W dawnych motocyklach z prymitywną instalacją elektryczną tak(ale to czasy początków motoryzacji), ale komara odprężnikiem zgasić raczej też można
RE: Głowica - wojtekr35 - 29-12-2013 17:39:34
(29-12-2013 17:34:08)fosa napisał(a): ja kiedyś slyszałem że odprężnik służył do gaszenia
No wiesz, gasić to można nawet wbijając wysoki bieg i puszczając sprzęgło
RE: Głowica - fosa - 29-12-2013 17:40:38
ale tak mi sie to kiedys o ucho obiło a ile z tego prawdy to nwm
RE: Głowica - szopen45 - 29-12-2013 17:46:57
(29-12-2013 17:40:38)fosa napisał(a): ale tak mi sie to kiedys o ucho obiło a ile z tego prawdy to nwm
Bo masz racje ale nw czy w rometach tak było
bo np motopompa z silnikiem od syreny była gaszona przez spuszczenie kopresji .
RE: Głowica - krzysiu1505 - 29-12-2013 17:57:01
W rometach do gaszenia zawsze był przełącznik w lampie. Odprężnik był tylko pomocą w ustawieniu pedałów do odpalania
RE: Głowica - Matinek - 29-12-2013 18:46:00
odprężnik służy glównie do gaszenia miały je romety z automatycznym sprzęgłem np. pegaz lux, komar 2328, komar 2338 i wiele innych wtedy stacyjke mozna przesunac tylko w 2 pozycje do świateł i do odpalenia bez świateł odprężnik był na linke, była taka dźwignia. poprostu kabel nie dotykal do masy tylko spuszczano kompresje.
możesz taka kupic ale nie polecam bo tam jest też uszczelka i trudno to dobrze uszczelnic a nawet gdy uszczelinisz dobrze to kompresja za jakis czas znowu wypchnie uszczelke i gdzies tam zawsze troche uleci tej kompresji
RE: Głowica - DominiX - 29-12-2013 18:49:42
Dzięki Matinek, jednak nie kupuję. Temat do zamknięcia.
RE: Głowica - krzysiu1505 - 29-12-2013 18:53:12
Stacyjka dwupozycyjna? To coś takiego jest? Odprężnik jako sposób gaszenia nie wiem po co był potrzebny, skoro romet miał normalne trójpozycyjne przełączniki. Jako ułatwienie ustawienia pedałów do rozruchu to można łatwiej zrozumieć(nawet w jednym artykule na jakiejś stronie wziętym z gazety "z epoki" o pegazie 700/10 tak było napisane)