Komar 3 - Wersja do druku +- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl) +-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13) +--- Dział: Nasze Romety (/forumdisplay.php?fid=14) +--- Wątek: Komar 3 (/showthread.php?tid=31161) |
RE: Komar 3 - mjurzak - 21-12-2014 22:43:49 Najbardziej mnie boli to że numer ramy nie zgadza się z numerem w dowodzie przez ten pomylony rocznik :/ Mam nadzieje, że przy robieniu przeglądu uda mi się to wyprostować, bo mogą mi nie podbić przeglądu jeżeli numery się nie zgadzają. RE: Komar 3 - Semmao - 21-12-2014 23:29:20 Ktoś źle przebił numery, jak dla mnie ewidentnie kwity od innego motoroweru są. Jaki masz rok prod w dowodzie? RE: Komar 3 - Suwmiarka - 21-12-2014 23:43:48 A i jeszcze jedno = ten Twój 2330 jest z roku '70 Jakbyś chciał ustalićCi rocznik jakiegoś Komar'a to pisz RE: Komar 3 - mjurzak - 22-12-2014 00:03:24 (21-12-2014 23:29:20)Semmao napisał(a): Ktoś źle przebił numery, jak dla mnie ewidentnie kwity od innego motoroweru są. Jaki masz rok prod w dowodzie? Rok produkcji w dowodzie to 1989 co jest nie możliwe w przypadku tego modelu.. gadałem z poprzednim włascicielem, on jak go kupił to w starym dowodzie było "romet ogar 50 t1" dowód wydany w 89, zarejestrowany był po raz pierwszy w 1989 i to jest możliwe ale reszta nie bardzo, numery nie mogły być przebijane bo widac na ramie że są oryginalne, a w dowodzie nie zgadza się tylko pierwsza cyfra.. RE: Komar 3 - Suwmiarka - 22-12-2014 00:06:43 Romet'y inne od Komar'a to już nie mój temat więc nie pomogę... Bo się na nich niewiele znam... RE: Komar 3 - Semmao - 22-12-2014 00:25:17 (22-12-2014 00:03:24)mjurzak napisał(a):(21-12-2014 23:29:20)Semmao napisał(a): Ktoś źle przebił numery, jak dla mnie ewidentnie kwity od innego motoroweru są. Jaki masz rok prod w dowodzie? W takim razie jest to błąd administracyjny - niestety - naprawa jego będzie kosztowała - bez opinii rzeczoznawcy się nie obejdzie. (150-250zł) RE: Komar 3 - joozek - 22-12-2014 01:35:00 Podesłałem link do mojego przypadku. Pomimo rocznika 1984 (stary dowód i umowy K/S) diagnosta zapisał w pozycji; inne; "na podstawie nr vin i tabliczki znamionowej, ustalono rok produkcji 1974". Moja tabliczka to obecna replika, zresztą nie właściwa, to mój i diagnosty "fortel". Obydwaj wiedzieliśmy, że to ja ją nabiłem. Nr ramy zgadzały się, tylko ta jedna cyferka "8" różniła się w dowodzie. Żadnej kasy nie płaciłem dodatkowo, diagnosta sam mi podpowiedział, że może tak w protokole zapisać. Tak samo jak i model 2350, dopuszczalne naciski itp (to co jest teraz wymagane w nowych DR). Podpowiadam Ci taką drogę, a nie przebijanie nr jak to niektórzy robią. Jak nie masz znajomego diagnosty, to poszukaj takiego mi się udało. Zresztą z Kadetem, też miałem podobną sytuację, w dowodzie było 1983 jako rok produkcji i data pierwszej rej, a na ramie dwie pierwsze cyfry to 81. No to co ... nie przebijałem ramy (oryginał), a zamówiłem replikę tabliczki Romet-a i nabiłem; model 780 i rok 1981. Potem tak samo jak z Komarem ... diagnosta, pisemko ..."na podstawie tabliczki i nr vin .... itd. Wyprostowałem, dało się tyle, że mój Kadet ma teraz wspomnianą tabliczkę. RE: Komar 3 - mjurzak - 25-12-2014 22:53:20 (22-12-2014 01:35:00)joozek napisał(a): Podesłałem link do mojego przypadku. Pomimo rocznika 1984 (stary dowód i umowy K/S) diagnosta zapisał w pozycji; inne; "na podstawie nr vin i tabliczki znamionowej, ustalono rok produkcji 1974". Moja tabliczka to obecna replika, zresztą nie właściwa, to mój i diagnosty "fortel". Obydwaj wiedzieliśmy, że to ja ją nabiłem. Nr ramy zgadzały się, tylko ta jedna cyferka "8" różniła się w dowodzie. Żadnej kasy nie płaciłem dodatkowo, diagnosta sam mi podpowiedział, że może tak w protokole zapisać. Tak samo jak i model 2350, dopuszczalne naciski itp (to co jest teraz wymagane w nowych DR). Podpowiadam Ci taką drogę, a nie przebijanie nr jak to niektórzy robią. Jak nie masz znajomego diagnosty, to poszukaj takiego mi się udało. Zresztą z Kadetem, też miałem podobną sytuację, w dowodzie było 1983 jako rok produkcji i data pierwszej rej, a na ramie dwie pierwsze cyfry to 81. No to co ... nie przebijałem ramy (oryginał), a zamówiłem replikę tabliczki Romet-a i nabiłem; model 780 i rok 1981. Potem tak samo jak z Komarem ... diagnosta, pisemko ..."na podstawie tabliczki i nr vin .... itd. Wyprostowałem, dało się tyle, że mój Kadet ma teraz wspomnianą tabliczkę. Dzięki za wskazówki, na pewno się przyda Komar parę dni temu otrzymał nowy bagażnik oraz siedzenie. Następnie wszystkie części ramy zostały złożone w celu spasowania przed oddaniem do piaskowania i malowania. Do poprawki jest jeszcze błotnik tylny, ponieważ jest trochę krzywy. Początkiem stycznia rozłożony komarek powinien być u lakiernika. Biorąc pod uwagę, że za niedługo mija miesiąc odkąd zacząłem go remontować, spędziłem w garażu ponad 20 parę godzin to jestem zadowolony postępem prac Mam już skompletowane wszystkie części "metalowe", dopasowane, pospawane, a z formy w jakiej Romecik do mnie przyjechał jak widzicie została tylko rama i bak, reszta jest z innych egzemplarzy, bo nie nadawała się do użytku.. Po oddaniu ramy do innych "fachowców" biorę się za silnik, patrząc na to co przeszedł ten komar, boje się co tam zobaczę ale trzeba myśleć pozytywnie RE: Komar 3 - mjurzak - 03-01-2015 20:23:28 Komar niedawno poszedł do piaskowania i malowania proszkowego, więc ja wziąłem się za koła, wyczyściłem bębny (zastanawiam się jednak nad szkiełkowaniem) oraz zamówiłem obręcze, szprychy, ośki, łożyska, szczęki, dętki, opony.. Koła będą złożone na nowych częściach niestety nie z epoki, zobaczymy jak będzie z jakością tych elementów RE: Komar 3 - romek - 03-01-2015 20:45:34 Dobrze te piasty wygladają Powodzenia w zaplataniu RE: Komar 3 - mjurzak - 03-01-2015 21:32:21 Dzięki na zdjęciach wyglądają dobrze myślę o szkiełkowaniu bo po polerce się wybrudzą szybko i nie będą dobrze wyglądać RE: Komar 3 - mjurzak - 12-01-2015 20:50:21 Otrzymałem dziś paczkę od kuriera z prezentami dla Komara A mianowicie: -2 obręcze -2 opony -2 dętki -komplet szprych -ośki kół, oś wahacza -2 fartuchy obręczy -szczęki hamulca na oba koła -zębatka tył 35 z -zabezpieczenie zębatki, śruby z nakrętkami -łożyska kół -napinacze łańcucha -sprężyna stojaka oraz komplet łożysk sztycy główki ramy W tym tygodniu planuje wyczyścić do końca piasty i zacząć składać koła Tymczasem komar nie wrócił jeszcze z piaskowania. Tu zdjęcie: RE: Komar 3 - Przemi998 - 12-01-2015 21:17:17 Widze ze zakupy udane i prawidlowo oby tak dalej RE: Komar 3 - mjurzak - 14-01-2015 00:25:17 Po długich męczarniach.. tylne koło zaplecione Jutro czas na przednie RE: Komar 3 - Przemi998 - 14-01-2015 19:02:45 Oby tak dalej czekam na więcej zdjęć |