+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Dział: Nasze Romety (/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Wątek: Romet 50-T1 Renowacja by pszemo16 (/showthread.php?tid=11011)
RE: Romet 50-T1 Renowacja by pszemo16 - pszemo16 - 28-01-2013 17:37:22
Właśnie takie pytanko jak wyczyścić rometa ze starej farby ? Mam do wiertarki takie coś ala szczotka druciana ale nie wiem czy to nie zrobić głębokich rys na blachach
RE: Romet 50-T1 Renowacja by pszemo16 - mateusz110396729@wp.pl - 28-01-2013 17:39:27
(28-01-2013 17:37:22)pszemo16 napisał(a): Właśnie takie pytanko jak wyczyścić rometa ze starej farby ? Mam do wiertarki takie coś ala szczotka druciana ale nie wiem czy to nie zrobić głębokich rys na blachachmozesz tym nic sie nie stanie i tak najpierw zapewne kladziesz podklad
RE: Romet 50-T1 Renowacja by pszemo16 - pszemo16 - 28-01-2013 17:50:52
tak podkład , lakier i lakier bezbarwny
Właśnie ile puszek lakieru kupić na rometa?
RE: Romet 50-T1 Renowacja by pszemo16 - skuter007 - 28-01-2013 18:22:13
Ludzie o czym wy mówicie? Jeżeli ktoś ma wprawioną rękę to tak samo dobrze pomaluje sprayem jak i kompresorem. Ciężko jest odróżnić malowanie sprayem lub kompresorem, chyba że ktoś to krótko mówiąc spartolił. Różnicę w głębi lakierów zauważycie tylko przy tych lepszych lakierach np. Urethane Kandy, przy których można zauważyć różnicę głębi między dwoma sposobami. Ale przy akrylach metalikach itp. nie ma zauważalnej różnicy. A odporność na czynniki atmosferyczne zależy od jakości klaru i wygrzania lakieru. Co do projektu, to kierownicę szukaj bez ubytków chromu, ale taką żeby chrom był matowy (chodzą dość tanio a po polerce wyglądają jak nowe), a resztę typu klamki, obręcze felg itp. pomaluj na srebrny metalik.
RE: Romet 50-T1 Renowacja by pszemo16 - pszemo16 - 28-01-2013 19:38:38
Lakier chyba zostaje... Wyczyszcze go z kurzu itp. bo narazie nie mam tyle kasy aby zrobić malowanie... Kierwonicę wyczyszczę i malne na srebny metalik i klamki tak samo ... moto ma służyć do jeżdżenia po polach więc ideał to nie musi być
RE: Romet 50-T1 Renowacja by pszemo16 - lada97 - 28-01-2013 19:48:42
Pozbieraj i oddaj do lakierni ja też chciałem spreyem ale myślę zobacze jak ten lakier się trzyma drapnąłem monetą i ... można się domyślić.
RE: Romet 50-T1 Renowacja by pszemo16 - ziman1998 - 28-01-2013 20:06:46
Jak już chcesz malować to na pewno nie sprajem. Kolega pomalował przód sku.tera sprajem przejechałem paznokciem i już lakieru nie było. A tak ogólnie to powodzenie w remoncie !
RE: Romet 50-T1 Renowacja by pszemo16 - pszemo16 - 28-01-2013 23:36:31
Witam czy jest możliwość wyrobienia nowego dowodu rejstracyjnego na podstawie blach? ponieważ poprzedni pierwszy właściciel motorka nie ma żadnego papierka na moto ale blachy ma i jakby poszedł do wydziału komunikacji to mogło by coś z tego być?
RE: Romet 50-T1 Renowacja by pszemo16 - Błażej - 29-01-2013 02:00:31
Jak nie masz umów, blachy nie stoją na niego to zapomnieć możesz o rejestracji
(28-01-2013 18:22:13)skuter007 napisał(a): Ludzie o czym wy mówicie? Jeżeli ktoś ma wprawioną rękę to tak samo dobrze pomaluje sprayem jak i kompresorem. Ciężko jest odróżnić malowanie sprayem lub kompresorem,
Ty chyba jesteś niepoważny i to konkretnie.
Sprayem nie da się pomalować solidnie. Do porządnego malowania jest przede wszystkim potrzebne ciśnienie z jakim zostanie napylony lakier na powierzchnię. Pomijając samo przygotowanie, sam lakier i wszystko inne.
Ciężko Ci odróżnić malowanie sprayem od malowania "kompresorem" to Ja z tego miejsca kończę rozmowę.
P.S zobacz wszystkie zdjęcia mojego sporta, tego całego zielonego. Następnie zobacz malowanie sprayem u kogoś, albo może u siebie.
RE: Romet 50-T1 Renowacja by pszemo16 - gabriel0 - 29-01-2013 02:33:43
Mój T-1 szprejowany. Jak by się przyjrzał (Na żywo) To jakiś tam zaciek na baku widać ale tak to nie ma szans zobaczyć.
I to naprawdę nie potrzeba nie wiem jak profesjonalnych pistoletów i sprężarek. Owszem, pomalowane sprężarką da lepszy efekt bo wiadomo, można sobie ustawiać pistolet itp, lakier.
Dobra do tematu teraz. T-1 może ci naprawdę fajnie wyjść i ratuj go bo widzę ich coraz to mniej.
RE: Romet 50-T1 Renowacja by pszemo16 - sebon30 - 29-01-2013 16:55:35
Popieram sołtysa. Kup sobie Ral 6018 . Kupiłem coś identycznego jak ral 6018. Litr lakieru jakiego kupiłem to jedyne 30 zł. A sprej w ral6018 kosztował 23 zł. Na pewno tym litrem farby więcej pomalujesz niż tym sprayem. Przy okazji taniej ci to wyjdzie i lepszy efekt.
Nie masz sąsiada, kolegi taty żeby ci pożyczył sprężarkę?
JEszcze raz polecam RAL 6018!
RE: Romet 50-T1 Renowacja by pszemo16 - pszemo16 - 29-01-2013 18:35:07
Zobaczymy pomyślimy
Do rometa chyba tymczasowo pójdzie silnik dwubiegowy bo 019 nie ma ...
RE: Romet 50-T1 Renowacja by pszemo16 - skuter007 - 29-01-2013 18:36:46
Lewy bok skutera mam pomalowany spreyem, bo nie szło dostać w puszce. I ja nie mam problemów że mi lakier schodzi...
RE: Romet 50-T1 Renowacja by pszemo16 - Sieniek - 29-01-2013 18:41:57
Ja tak samo jak się umie malować to bardzo ciężko odróżnić kompresor od spraya. I farba nie odchodzi i nie traci połysku, tylko trzeba zostawić farbę aby utwardniła dobrze
RE: Romet 50-T1 Renowacja by pszemo16 - pszemo16 - 29-01-2013 18:47:54
Mam zamiar kupić taki zestaw:
Podkład do lakieru
Lakier eco
lakier bezbarwny
lakier do chromu
A dokładnie tak:
podkład:http://www.chemmot.com.pl/produkty/primer.html
lakier(w tym też tam jest bezbarwny):http://www.chemmot.com.pl/produkty/eco.html
chrom:http://www.chemmot.com.pl/produkty/chrom.html