![]() |
Mój pierwszy Ogar 200 - Wersja do druku +- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl) +-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13) +--- Dział: Nasze Romety (/forumdisplay.php?fid=14) +--- Wątek: Mój pierwszy Ogar 200 (/showthread.php?tid=10637) Strony: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 |
RE: Mój pierwszy Ogar 200 - Quake96 - 22-04-2013 18:00:16 Ołłłkej!! Dzisiaj kupiłem nowe szpilki do gaźnika. Tak, przepłaciłem w motozbycie bo aż 1,30 od sztuki (+ 18gr za dwie nakrętki w hurtostalu) a mogłem przyciąć śruby które kosztują ze 20 gr. Ale nie miałem ani czasu, ani chęci na zabawy w przycinanie, bo jedyne czym bym dysponował do cięcia to mała piłka do metalu z brzeszczotem. A tak wolałem dla spokoju kupić wymierzone i dopasowane szpilki ![]() ![]() ![]() Za chwilkę lecę jeszcze wymienić wężyki od paliwa (miałem jeszcze zapas ze stycznia), mimo że stare są dobre. Ale chcę w trochę innym miejscu dać filtr paliwa żeby leżał pod innym kątem ![]() Aaa i dzisiaj na spokojnie przyglądałem się felgom. Przednia wyszła jeszcze "w miarę" choć i tak wielu z was uzna że to lipa, zaś tylne wyszło co najmniej do d** . Ech, ważne że z daleka nie rzuca się w oczy... Kiedyś i tak będę je malował na czarno, bo biały szybko się brudzi. Ale to jeszcze daleeeko do tego. Na razie muszę przecierpieć tak jak jest ![]() RE: Mój pierwszy Ogar 200 - Tomasso94 - 22-04-2013 18:37:21 Jaką uszczelkę docinałeś? RE: Mój pierwszy Ogar 200 - Quake96 - 22-04-2013 22:52:44 (22-04-2013 18:37:21)Tomasso94 napisał(a): Jaką uszczelkę docinałeś? Króciec >Cylinder Tam w cylindrze masz specjalnie "wyryte" miejsce na uszczelkę. No i ta moja pasowała tam, ale kawałek nie wchodził, bo był za duży. Przyciąłem i jest gitara ![]() No i czas na wieści! ![]() Jak już pisałem, wymieniłem te szpilki i dokręciłem w końcu porządnie króciec przy cylindrze. Później wymieniłem też wężyki, żeby inaczej ustawić filtr paliwa (teraz jest pionowo). Jaki efekt tych zmian? Lekkie pchnięcie (wystarczy dosłownie 1m) puszczam sprzęgło i wiśta wio przed siebie. Ogar pali jak szalony. Odpala błyskawicznie, obroty też już są w porządeczku (nic już nie gazuje). Sprawcą tego zamieszania z gazowaniem była nieszczelność na połączeniu króciec>cylinder, bo szpilki były wyjechane i nie trzymały go porządnie. Teraz króciec dokręcony na sztywno i wszystko bangla jak należy ![]() ![]() ![]() Najeździłem się dzisiaj, ogar pięknie jeździł (jak na ten stan) i ogólnie wszystko ładnie. Na zimnym silniku pięknie trzyma obroty na jałowym biegu, więc gaźnik jest prawidłowo ustawiony. No i miałem ciekawy finał dnia. Zajeżdżam na podwórko już, a tu sąsiad (ten od spawania) woła do mnie "Przyjdź no na chwile". Poszedłem i dostałem dychę na wachę, "za to że masz taką pasję, bo widać że to naprawde lubisz". Byłem pozytywnie zaskoczony, bo miło jest wiedzieć, że ktoś też docenia moją pasję. No i posiedziałem pogadałem jeszcze chwilkę i doszliśmy do wniosku, że za ten spadek mocy na ciepłym silniku mogą być odpowiedzialne tarcze sprzęgła. Bo jak to powiedział sąsiad "W WSK też tak miałem, po prostu jak silnik się rozgrzeje to sprzęgło ciągnie i wytraca moc". Zatem kto wie czy za całe te "zło" w silniku nie odpowiada sprzęgło i pierścienie. Bo sprzęgło to jak pisałem - strata mocy (co jest prawdopodobne bo sprzęgło faktycznie słabnie im cieplejszy silnik), a pierścienie - strata kompresji stąd jak powiedział sąsiad "Dlatego na trójce się nie rozpędza, bo brakuje mu kompresji". Zatem kolejne plany to wymiana tarcz sprzęgła i potem pierścionków ![]() PS: Macie dwie fotki z dzisiejszego dnia. Na zdjęciu na szczęście nie widać jak wyglądają te felgi w realu ![]() ![]() ![]() Powiedzcie mi tylko, jak wam się kolorystycznie widzi taka opcja czyli niebieski ogar + białe felgi. Nie piszcie że źle pomalowane, bo to wiem i szczerze się przyznaje. Chodzi mi o ogólny efekt kolorów. RE: Mój pierwszy Ogar 200 - Marwerick - 22-04-2013 23:02:06 no no ciekawy ten ogar z tego co miałeś na stan co teraz RE: Mój pierwszy Ogar 200 - Tomasso94 - 22-04-2013 23:02:40 ja podejrzewam że żarówka się spaliła, bo z tyłu lampy nie masz ![]() ![]() RE: Mój pierwszy Ogar 200 - Quake96 - 22-04-2013 23:04:08 Jakościowo te całe malowanie jest co najwyżej średnie. Ten niebieski nie jest zły. Zacieków nie ma itd, ale też w zakamarkach czai się jeszcze zieleń. A biały to trochę lipa z nim wyszła. Miał być jasny szary ale jak widać zrobiło się mleko. No i koła jakościowo są kiepskie (szczególnie tył). Ale ważne że mnie się podoba ![]() ![]() (22-04-2013 23:02:40)Tomasso94 napisał(a): ja podejrzewam że żarówka się spaliła, bo z tyłu lampy nie masz Kiedy ona nie miała prawa się od razu spalić, bo ani przez chwilę nie świeciła, a to 12v. Na pewno coś ja źle zrobiłem ![]() A co do kół, to wiem, że tak powinienem zrobić, ale jeszcze tego samego dnia planowałem postawić go na kołach, zmienić platynki i śmigać. A nie mam pompki na zawór samochodowy więc cóż :/ Obkleiłem opony wokoło ale jak widać gdzieniegdzie badziewna taśma nie wytrzymała i puściła. Stąd te ślady... Ogólnie to pikuś, gorzej jak zobaczysz felgi z bliska ![]() ![]() RE: Mój pierwszy Ogar 200 - kondzio310 - 22-04-2013 23:06:54 ogólnie jest dobrze na zdjęciach ![]() Fajnego masz sąsiada. A co do żarówki, to próbówka samochodowa odpalasz ogaryne żabka do masy włączasz światłą próbówką do kabla co idzie do żarówki jak jest prąd to żarówka żadna filozofia tak jak napisałeś 5 minut. RE: Mój pierwszy Ogar 200 - Quake96 - 22-04-2013 23:10:27 (22-04-2013 23:06:54)kondzio310 napisał(a): ogólnie jest dobrze na zdjęciach Sąsiada i jego rodzinę ogólnie ![]() ![]() Pewnie jak prostowałem te blaszki od spodu (tam te dwie od długich i krótkich) to coś zwarłem, albo żarówka krzywo wkręcona. Lampa na 99,9% cała a jedyny problem to montaż żarówki. Dzisiaj po prostu mi się już nie chciało tego robić. Wolałem śmigać ![]() No i wreszcie ogar nie budzi takich podejrzeń. Dzisiaj mijałem patrol SM to tylko jeden dał mi znak ręką że mam włączyć światło z przodu. Przypaliłem głupa że niby przełączam i go minąłem ![]() RE: Mój pierwszy Ogar 200 - Quake96 - 23-04-2013 22:09:55 Kolejny ciekawy dzień zaliczony ![]() Zaczęło się standardowo, wyciągnąłem ogiego na małą przejażdżkę do kumpla. Później jechaliśmy do apteki (ja na Ogarze, a kumpel na swoim sraczu). Jechaliśmy dość "dziurawą" ulicą (Co po niektórzy wiedzą, pewnie jak wygląda pomorska w Bydgoszczy na odcinku koło straży ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() No i po ustawieniu zapłonu zrobiłem sobie małą rundkę, a potem dałem się przejechać kumplowi. Przy okazji dzięki temu nagrałem krótki filmik pokazujący jak moja maszyna obecnie się sprawuje. Na filmie można zobaczyć że ogar odpala od lekkiego pchnięcia (zacząłem pchać jak włączyłem nagrywanie). Link do filmu: http://www.youtube.com/watch?v=8yEYUtkF5kE&feature=youtu.be PS: Na końcu słychać, że kumpel chciał spalić kapcia. Nie jestem zwolennikiem takich manewrów, ale ten jeden jedyny raz na potrzeby filmu machnąłem na to ręką (a już widać że chciałem go gasić ![]() ![]() RE: Mój pierwszy Ogar 200 - kondzio310 - 23-04-2013 22:13:33 popraw mi tu ino link bo nie trybi, A co do lampki ![]() RE: Mój pierwszy Ogar 200 - Quake96 - 23-04-2013 22:20:01 Poprawiłem link ![]() A zdjęć lampki nie dam, bo wy**ałem ją do śmieci. A specjalnie po nią poszedłem już później jak ogar był schowany. Myślałem, że chociaż ten czerwony "klosz" wezmę (bo mam drugą taką lampkę ale z zielonymi diodami) a tu nawet klosza nie było. Tylko zmasakrowane resztki ![]() RE: Mój pierwszy Ogar 200 - Tomasso94 - 23-04-2013 22:22:18 Wszystko fajnie, tylko po co wszyscy zakładają drugi filtr paliwa? ![]() RE: Mój pierwszy Ogar 200 - Quake96 - 23-04-2013 22:24:48 Nauczony jestem zakładać filtr, odkąd w mini-crossie bez niego co chwila miałem syf w gaźniku. Poza tym ten filtr mi się przydaje, od stycznia nie ma co prawda w nim syfu ale jest odrobinka osadu (pewnie po prostu od benzyny, kto wie...) . Ja w każdym razie dla swojego spokoju go mam i będę mieć. A osiągów nie pogarsza, spokojnie. Przepływ paliwa ma b.dobry ![]() Aaa i ja chyba nie mam tego filtra w kraniku. Nie przypominam sobie żebym przy rozbieraniu kranika widział tam jakąś siateczkę. Tylko taka pseudo gumowa uszczelka z otworkami. Taką siateczkę w kraniku mam, ale od spodu (tam gdzie ta czarna zaślepka) ![]() RE: Mój pierwszy Ogar 200 - Tomasso94 - 23-04-2013 22:33:56 To jest ta siateczka. A ta zaślepka to odstojnik, w którym zbiera się ten cały "syf". RE: Mój pierwszy Ogar 200 - Quake96 - 23-04-2013 22:34:42 Dobrze wiedzieć ![]() ![]() |