20-12-2012, 13:29:25
Dezamet 017
Silnik dwusuwowy, jednocylindrowy, z przepłukiwaniem zwrotnym, chłodzony powietrzem o pojemność 49,8 cm3. Moc 1,7 [KM] przy 4800obr/min; Stopień sprężania 8. Gaźnik GM12F1. Sprzęgło cierne, mokre dwutarczowe z tarczami korkowymi umieszczone na wale korbowym silnika
Skrzynia biegów:
Skrzynia dwubiegowa, zblokowana z silnikiem. Zmiana biegów lewą manetką. Przełożenia całkowite: I-26,6, II-13,19. Przełożenia w skrzyni I-1,92, II-1. Smarowanie olejem LUX 10, zima LUX5. Prądnica- iskrownik o mocy 20W, Wyprzedzenie zapłonu 3 mm przed ZZ (27 stopni). Rozwarcie styków przerywacza 0,4 +/-0,1 mm. Świeca zapłonowa M14 F80. Odstęp elektrod świecy 0,5 mm.
Silnik dwusuwowy, jednocylindrowy, z przepłukiwaniem zwrotnym, chłodzony powietrzem o pojemność 49,8 cm3. Moc 1,7 [KM] przy 4800obr/min; Stopień sprężania 8. Gaźnik GM12F1. Sprzęgło cierne, mokre dwutarczowe z tarczami korkowymi umieszczone na wale korbowym silnika
Skrzynia biegów:
Skrzynia dwubiegowa, zblokowana z silnikiem. Zmiana biegów lewą manetką. Przełożenia całkowite: I-26,6, II-13,19. Przełożenia w skrzyni I-1,92, II-1. Smarowanie olejem LUX 10, zima LUX5. Prądnica- iskrownik o mocy 20W, Wyprzedzenie zapłonu 3 mm przed ZZ (27 stopni). Rozwarcie styków przerywacza 0,4 +/-0,1 mm. Świeca zapłonowa M14 F80. Odstęp elektrod świecy 0,5 mm.