Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy!

Siema, mam do was pytanie czy macie jakiś pomysł na bezinwazyjne wyjęcie dolnych tulejek przedniego zawieszenia w ogarze 200?

No ja też długo myślałem jakby je wyciągnąc bez wiercenia itp. Najlepiej było by jakiś ściągacz dorobić .

Golenie masz wyjęte? Jak tak to gorący gwóźdź i przepalasz je na pół.

Ja lekko piłką do metalu je przeciąłem, podważyłem śrubokrętem i wyjąłem.

ja u sb rozwalałem kiedyś srubokretem

Witam,
Rozebrałem całe moje 2351 do piaskowania i walczę z zawieszeniem przednim na lagach są jakieś tule (rzecz jasna do wywalenia) oraz w goleniach również (zaznaczyłem "2"). W necie znalazłem tylko takie nowe:

http://allegro.pl/romet-tuleja-tulejka-a...01387.html

możecie chłopaki napisać co i gdzie mam kupić ?
jeszcze jedno pytanie a mianowicie rozkręciłem wszystko ale nie wiem jak wykręcić śrubę którą zaznaczyłem jedynką.

[attachment=8445]
[attachment=8444]
[attachment=8446]

Tulejki musisz pomierzyć i jeżeli zgadzają się ze średnicą w widelcu to zamawiaj.

Nie do końca rozumiem o co chodzi z tą tulejką oznaczoną 2. Napisałeś, że w goleniach, a na fotce widać że jednak to nie golenie tylko widelec. I jeżeli to jest w widelcu, to moim zdaniem jakaś pozostałość po robocie 'majstra'

(18-03-2015 00:38:27)Rafku napisał(a): [ -> ]Tulejki musisz pomierzyć i jeżeli zgadzają się ze średnicą w widelcu to zamawiaj.

Nie do końca rozumiem o co chodzi z tą tulejką oznaczoną 2. Napisałeś, że w goleniach, a na fotce widać że jednak to nie golenie tylko widelec. I jeżeli to jest w widelcu, to moim zdaniem jakaś pozostałość po robocie 'majstra'

Sam jesteś majster. W przednim zawieszeniu masz nie dwie a cztery tuleje. Dwie wewnętrzne, te o których mówisz i dwie zewnętrzne z kołnierzem, te które w jego wypadku zostały na lagach.

[/quote]

Sam jesteś majster.
[/quote]
Po co od razu z takimi tekstami?

Na schemacie, który mam zapisany na dysku nie widać żadnych dwóch innych tulejek. Widocznie za słabo ten schemat przeanalizowałem. Dzięki za naprostowanie tematu, a kolegę przepraszam za wprowadzenie w błąd.

Sam jesteś majster.
[/quote]
Po co od razu z takimi tekstami?

Na schemacie, który mam zapisany na dysku nie widać żadnych dwóch innych tulejek. Widocznie za słabo ten schemat przeanalizowałem. Dzięki za naprostowanie tematu, a kolegę przepraszam za wprowadzenie w błąd.
[/quote]

Wybacz, faktycznie trochę mnie poniosło

Należy zauważyć, że kolega dał link tylko do tulejek zewnętrznych. Te wewnętrzne nie mają kołnierza. Btw. jakby nie patrzeć to z wymianą tulejek jest trochę pracy, bo niestety dziś robią takie wyroby, że trzeba wszystko indywidualnie dopasowywać. Jeśli stare tulejki wewnętrzne są dobre to ja bym ich nie ruszał.

Oj Panie Inżynier majster oh ah. Dobrze że robią nadwymiar. Można dopasować indywidualnie do danych goleni, do stopnia ich zużycia.

Ok czyli tuleje z linka którego dałem zakłada się na lagi czyli te chromowane elementy a te wewnętrzne też są dostępne? Bo pewnie nie da się ich bezinwazyjnie wyjąć? A w piecu przy lakierowaniu się stopia.

(18-03-2015 14:36:24)phan napisał(a): [ -> ]Ok czyli tuleje z linka którego dałem zakłada się na lagi czyli te chromowane elementy a te wewnętrzne też są dostępne? Bo pewnie nie da się ich bezinwazyjnie wyjąć? A w piecu przy lakierowaniu się stopia.

Nie, te które zalinkowałeś też daje się w widelec. Tamtych nie da się bezinwazyjnie wyjąć, a przynajmniej nic o tym mi nie wiadomo. Podobno najlepiej je wytopić.

Nikt nie zauważył, że kolega ma zawieszenie z goleniami 23 a nie
25 mm .Tuleje z linku nie będą pasować .Muszą być takie : http://allegro.pl/tulejka-widelca-romet-...29750.html .Tego typu tulejek nie ma z kołnierzem ,tak więć trzeba dać wszędzie bez (chociaż na zdjęciach nie szczególnie widać kołnierz w starych )

no te co kolego teraz wrzuciłeś wyglądają jak te moje z lag więc ich kupię 2 ok a te wewnątrz co mam? Swiecac latarką do środka widzę że tuleje są długie sięgają aż do półki mają z 15 cm.