Witam serdecznie.
Słyszałem o podniesieniu mocy w ogarze 200 poprzez spiłowanie tłoka od wydechu o 3mm.
Czy są jakieś inne sposoby na podnieśieniu mocy ?
Z góry dzięki.
U siebie to przerabiałem, od strony wydechu nie czuć zbyt wiele, spiłuj tłok od strony gaźnika o 2 mm, czuć szybkie wkręcanie na obroty. Nie spiłuj za wiele bo nie będziesz miał wolnych obrotów, a przy puszczeniu sprzęgła za każdym razem ogar będzie stawał dęba.
Wysłane z mojego FIG-LX1 przy użyciu Tapatalka
To wszytko będzie efektem placebo, radze zrobić dobry porting, nawet 50/4 da zauważalny efekt
Jutro wymieniam pierścienie to przy okazji spiłuje tłok od strony gaźnika to coś da?
A jeszcze słyszałem o czymś takim jak planowanie głowicy
Poczytaj artykuły o tuningu silnika jawy 50 autorstwa Konstruktora Sałka, tam masz wszystko objaśnione.
Najpewniejszy sposób i wcale nie taki czasochłonny to wymiana silnika na inny. Wzrost mocy gwarantowany
A tak poważniej to wszystkie kosmetyczne zmiany bez poważnej ingerencji w okna i kanały to zbyt dużo nie dają.
Odrestaurator, teraz zaczynam czytać arytkuły Pana Sałka i polecam to każdemu to kopalnia wiedzy, na forum trzeba by to po zamieszczać.
seler1500, kosmetyczne zmiany przynoszą efekty (no nie kolosalna ale zawsze coś) sam się przekonałem i Pan Sałek to potwierdza.
https://www.fotosik.pl/zdjecie/2d7802549d239676 Tu sobie można poczytać, jest kilka stron.
Modyfikacje p. Sałka to juz nie taka kosmetyka, bo jednak tych przeróbek więcej jest.
Witam.
Wymieniłem pierścienie ale one dalej dzwonią,
Moge zrobic planowanie głowicy ?
Jak chcesz zlikwidować dzwonienie, musisz zmienić tłok z pierścieniami na lepszy. Planować głowicę możesz, ale na tokarce (charakterystyczny próg).
A kolega pyta sie jak zrobić w ogarku takie coś ze po puszczeniu gazu takie wybuchy z tłumika słychać
tłok był dobry nie almot tylko berta
(11-07-2019 19:53:41)sosna napisał(a): [ -> ]A kolega pyta sie jak zrobić w ogarku takie coś ze po puszczeniu gazu takie wybuchy z tłumika słychać
Trzeba silnik zmienić.
Albo założyć spowalniacz przyśpieszacza.
Strzałów wydech w silniku 2t nie zrobisz, to tylko w 4t... chyba że masz opóźniony zapłon ale wtedy silnik nie pracuje prawidłowo i właśnie strzela w tłumik. Czasami też szło zrobić tak że wkręcało się silnik na maksymalne obroty, potem wyłączało zapłon i zaraz włączało, ale to nie zawsze i raczej w czymś pokroju wsk. A tak jak on chce zrobić to nie da rady.
Da się, w keewayu hurricane strzelałem z tłumika po wyłączeniu zapłonu. Ale wymaga to rozpędzenia silnika, hamowania silnikiem (zapłon off, przepustnica otwarta) i nieodpowiedniej (za gorącej) świecy. A tak to możesz wrzucić świecę na końcu tłumika i włącznikiem jakimś dołączać WN ze świecy w głowicy.
Witam.pytałem tak z ciekawości nie żebym coś ale dzieki za odpowiedzi.