Witam
Mam zamiar zakupić oto tego rometa ze zdjęć i właściciel twierdzi ze jest pełen oryginał bo miał go od nowości. Mówi tez zw ma 4 biegi na pewno a z tego co czytałem miały 3 biegi. Do zrobienia jest prawdopodobnie skrzynia bo 1 i 2 wypadają i bardzo trzeszczą. Poza tym z wyglądu tez nie jest idealny. Proszę o podpowiedz czy może mieć to 4 biegi i czy w miarę jest kompletny i oryginalny. Ile by dać za niego w takim stanie z dokumentami. Dodam ze rok to prawdopodobnie 89 pierwsze dwie cyfry w numerze ramy.
[
attachment=18827]
[
attachment=18828]
[
attachment=18829]
[
attachment=18830]
[
attachment=18831]
Nieoryginalny przedni błotnik, a 4 biegi to bajka, były tylko wersje 3 biegowe. Czwarty bieg w Charcie to niestety nie spełniony mokry sen Rometowców. Do tego tak jak piszesz zresztą silnik do roboty, po takim czasie szykuj się na solidny remont a z częściami krucho trochę. Na baku powinny być naklejki "Romet", do tego stan ogólnego zapuszczenia.
Jeśli chodzi o wycenę to w tym stanie max 2000zł, sądząc po tym co się dzieje na olx, coś koło 1500 to by było tak dla obu stron uczciwie...
Z tego co czytałem to były wersje 4 biegowe na eksport ale już mniejsza o to. Facet chce około 1000 złotych tylko musi załatwić papiery w sensie dowód i te sprawy. Silnik zapala po podlaniu na świece gaźnik pewnie brudny i z kranika nie leci paliwo.
Za 1000zł się opłaca.
I nie, nigdy nie było żadnych 4 biegowych Chartów. Może poza kilkoma prototypami, które nigdy nie weszły do produkcji seryjnej. Ostatnio na forum był poruszany temat takiego silnika 4b (prawdopodobnie 4b) ale to był jeden z dwóch zachowanych w skali kraju, w dodatku był całkowicie inny.
Ten Chart to najzwyklejszy 210 trzy biegowy (był jeszcze 211 ale różniły go od 210 tylko odlewane aluminiowe koła) i na siłę nie doszukuj się tam czwartego biegu
To koło 1000 warto by dać czy poniżej? Znajdę części do skrzyni czy tak średnio ? Na co jeszcze zwrócić uwagę przy zakupie ?
Za tysiaka to nawet jak by się okazało nie opłacalny remont to na częściach więcej zarobisz także raczej dobry interes przytulić go.
Chart za tysiaka z papierami to dobry interes, nawet jak jest trochę do roboty.
Wysłane z mojego FIG-LX1 przy użyciu Tapatalka
No oki. Gość miał poszukać dowodu i będę się wybierał po niego chyba. A co do remontu to znajdę jakieś części może ktoś ma jakieś strony na których jest więcej części?
Zajrzyj do działu giełda, tam masz adres sklepu Motokam, dużo części oryginalnych, do Charta jest chyba cała skrzynia. Z resztą też sobie poradzisz na aledrogo i oleiks. Ceny różne, trzeba się liczyć z tym, że już od paru lat nie kosztuje to "flaszkę", ale jeśli chodzi o Charta to dużego dramatu nie ma.
Myśle ze znajdzie się dowód bez żadnych komplikacji bo mam zamiar go kupić
Za tysiaka z papierem to ujdzie. Jak właściciel wrzucał 4ty bieg to nie dziwota że skrzynia do roboty
Haha może i prawda
