(01-01-2019 14:50:23)Motorowerzystka napisał(a): [ -> ]Hej, zastanawiam się nad ceną tych części. Szczególnie za elementy gaźników. To części gaźnika G20.Ale ile mniej więcej to wycenić?
...Aniu - gaźnik a w zasadzie jak widzimy jego elementy - to nie jest bagażnik rowerowy by go na podstawie zdjęć móc wycenić. Ale jeżeli interesuje Cię kryterium +/- to na podstawie tych zdjęć i w tym stanie na tę chwilę wartość szacuję na niewiele więcej od ceny złomu
....
...w tych korpusach pierwsza istotna rzecz to ewentualne pęknięcia i kwestia gwintów - szczególnie nakrętki przepustnicy oraz połączenia śruby mocującej komorę pływakową, dalej stan komór pływakowych i zaworków a w zasadzie jednego bo drugi jeżeli dobrze widzę został wyrwany. To chyba podstawowe pytania jakie zada Ci zainteresowana nimi osoba
...
Zapłon 50zł
Elementy gaźnikow kpl 50zl ludzie to kupią uwierz mi. Skręć z tego jeden dobry i będzie ok, te gaźniki są dobre i żadko kiedy są do wymiany. Jak gwinty są dobre to jeszcze posłużą. Zależy też na kogo trafisz.
(01-01-2019 17:30:34)Odrestaurator napisał(a): [ -> ]Elementy gaźnikow kpl 50zl ludzie to kupią uwierz mi. Skręć z tego jeden dobry i będzie ok, te gaźniki są dobre i żadko kiedy są do wymiany. Jak gwinty są dobre to jeszcze posłużą. Zależy też na kogo trafisz.
...ciekawe podejście - można jeszcze dodać w opisie, że taki gaźnik jest z jednego kawałka i wyjęty z jeżdżącego do końca motocykla
...a później się dziwimy, że szmelc kupiliśmy na allegro/olx
Ja tam nigdy problemów z tymi gaźnikami nie miałem, a przeszło mi przez ręce ich sporo. To jest tak łopatologiczna konstrukcja że nie ma się co zepsuć, jak zresztą cała wsk-a. W opisie piszemy jak jest, należy dodać, że technicznie sprawny, nic nie pourywane itd, ale należałoby też dopisać że nie odpalaliśmy na nim silnika. Nie widzę nic złego w takich składakach skoro wszystko jest sprawne. Myślisz że gaźnik w twojej super wsce jest oryginalny z jednego kawałka? Niby skąd sprzedawca ma mieć tą pewność że jest cały z jednego kawałka tak jak wyjechał z fabryki.
Z zapłonem trochę nie dopatrzyłem, skoro nie ma ładowania i platyn to cena spadnie do około 30zł. Problem cen polega też na tym że dla jednego jest warte to sporo, a dla drugiego niewiele, generalnie ja nie kupuję nic w obecnych cenach bo to przesada, ale po co mam sprzedawać taniej skoro inni sprzedają drożej. I tak znajdzie się zawsze na to jakiś napaleniec a przeszedł by się po okolicy targach staroci itd. i dorwał by te części 70% taniej jak nie lepiej.
Części akurat trafiły się tu takie że nie można określić czy są sprawne czy nie bez silnika. Ja zawsze piszę jak jest, decyzja należy do Ciebie.
(01-01-2019 20:03:35)Odrestaurator napisał(a): [ -> ]Ja tam nigdy problemów z tymi gaźnikami nie miałem, a przeszło mi przez ręce ich sporo.
...nie gniewaj się ale jeżeli mówisz, że nigdy to albo miałeś wielkie szczęście, albo nie przywiązywałeś wagi do tego jak w rzeczywistości pracował na silniku albo "sporo" to jeszcze za mało...
(01-01-2019 20:03:35)Odrestaurator napisał(a): [ -> ]To jest tak łopatologiczna konstrukcja że nie ma się co zepsuć, jak zresztą cała wsk-a.
...ale niestety zużywa się i to do tego stopnia, że w większości przypadków by G20 prawidłowo współpracował z silnikiem jak należy na zimnym/ciepłym dając się przy tym normalnie wyregulować i nie dzwonić przepustnicą ratunkiem jest tylko regeneracja
...
Słuchajcie, druciarz Janusz taki jak ja nigdy się nie dogada w pewnych kwestiach z renowatorami taki jak wy. Nasze podejście i waga przywiązywana do tych "klasyków" sporo się różni.
Jako że pełnię funkcje moderatora apeluje o zakończenie tej spornej kwestii bo zaraz będzie tylko gorzej. Nowy rok się zaczyna, darujmy sobie. Każdy dla siebie wie lepiej.
Pozdrawiam i szczęśliwego nowego roku życzę a temat zamykam bo wycenę uważam za zakończoną. Jakby ktoś miał jakieś pytania w sprawie ww. części to proszę kierować je w wiadomości prywatnej, najlepiej do autorki tematu.
