Witam, mam motorynkę z silnikiem Dezamet 023 i nigdzie nie mogę na owym silniku znaleźć żadnego numeru(poza numerami karterów. Pod gaźnikiem jest czysta wypustka na numer, pod cylindrem takowej nie ma. Kartery są do pary. Zdarzały się w Dezamecie takie sytuacje, że na rynek trafiały silniki bez numerów?
Wysłane z mojego FIG-LX1 przy użyciu Tapatalka
Wtedy silnik, według polskiego prawa, był tak ważną częścią pojazdu jak rama (nadwozie - w przypadku pojazdów samonośnych) i jego numer był wpisany w dowód. Kartery bez numerów mogły być sprzedawane w sytuacji, kiedy oryginalne zostały uszkodzone. Mimo tak restrykcyjnego prawa możliwa była nawet wymiana nadwozia na nowe w powypadkowym pojeździe, zapewne analogicznie było z silnikiem.
Ciekawe, czyli prawdopodobnie mam silnik z ciekawą historią, dzięki.
Wysłane z mojego FIG-LX1 przy użyciu Tapatalka
Tata mi mówił że chodziło o to że jak kupowało się nowe kartery to nabijało się stary numer i nie było problemu z dowodem
(18-11-2018 15:47:26)Spsodg napisał(a): [ -> ]Tata mi mówił że chodziło o to że jak kupowało się nowe kartery to nabijało się stary numer i nie było problemu z dowodem
Tez taki silnik kupilem tydzien temu. .