Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy!

Widzieliście nową jawę 300 (indyjską) moim zdaniem piękna

---

Kurczę nie mogę wstawić zdjęcia, ale łatwo w google znaleźć

Może link? Opis słowny? Szkic gwoździem w cegle? Cokolwiek?

(18-11-2018 00:19:18)Dawdzio napisał(a): [ -> ]Może link? Opis słowny? Szkic gwoździem w cegle? Cokolwiek?

Na youtube wpisz jawa 300 i tyle, z tym telefonem nie potrafię dać linka ,może ktoś mnie wyreczy[attachment=18224]

Mi osobiście się bardzo podoba, zachowana równowaga między wyglądem oryginału, a nowoczesnością

(18-11-2018 00:24:40)klodian2002 napisał(a): [ -> ]
Mi osobiście się bardzo podoba, zachowana równowaga między wyglądem oryginału, a nowoczesnością

Bardzo podoba mi się klasyka

o kurde *.* Piękna jest Ciekawe czy będzie dostępna w polsce .. I też jak to cenowo będzie wyglądało

(18-11-2018 00:33:10)Bartek napisał(a): [ -> ]o kurde *.* Piękna jest Ciekawe czy będzie dostępna w polsce .. I też jak to cenowo będzie wyglądało

Na razie była premiera w Indiach ,które przejeły markę, a czy w Europie się pojawi jeszcze niewiadomo[attachment=18225]

Jawę to to przypomina więc może być

O! I teraz można dyskutować na poważnie.

Z racji, że temat świeży, zdjęć szczegółów niewiele, więc pozwolę sobie oprzeć wypowiedź na grafikach:
https://news.maxabout.com/bike-compariso...assic-350/

Gdyby minęła mnie taka na ulicy to może nawet bym się nabrał, bo nie wygląda źle, o ile tylko nie rzuciłaby mi się w oczy tarcza z przodu i brak wielkiego, błękitnego obłoku za nią, ale jest to coś, czego dziś ominąć się nie da, bębny i dwusuw nie przejdą.
Problem w tym, że już widzę bandę hipsterów rzucającą się na nią, jak na Rometa, tfu, Retro. Całość ma naśladować, lata, w których powstawały te najpiękniejsze Jawy, żeby żerować na kulcie klasycznych motocykli i ludziach, którym podobają się klasyki, ale wolą jeździć nowymi motocyklami (rozdwojenie jaźni?). Problem w tym, że robi to, moim zdaniem, tylko pozornie i na odwal (w sumie czego się można było spodziewać). Wskazuje na to m.in. to, ile razy pojawia się nazwa i logo JAWA na niej:



Bak - JAWA. To akurat zrozumiałe, ale zaraz pod nim jest głowica z jeszcze większym logiem JAWA. Chwyty - JAWA. Szkło lampy - JAWA. Pokrywy silnika - JAWA. SłaJAWAbo widać, ale wyJAWAgląda na to, że to samo jest też na klaJAWAksonie.

I oczywiście obowiązkowy symbol jakości i świadectwo historii, zgodnie z zasadą "wyciśnijmy z kultu ostatnie soki".


W dodatku czarna ściana z chłodnicą za przednim kołem, siedzenie nie pasujące do reszty (zbyt niskie, z wyglądu bardziej drewniana ławka niż kanapa) i wepchnięte na siłę, czarne, plastikowe przełączniki na kierownicy pasujące tam jak pięść do nosa. Coś w stylu: "weźcie 250, zmieńcie silnik na mocniejszy, dodajcie co trzeba i rzućcie im, niech kupują". Nie.

Połączenie retro z nowoczesnością nigdy nie będzie wyglądać dobrze moim zdaniem. Trzeba iść z czasem a nie się cofać.

To prawda, w ten sposób kupi to tylko garstka pasjonatów i nie ma mowy o pozyskaniu nowych konsumentów.

Wysłane z mojego FIG-LX1 przy użyciu Tapatalka

Panowie, mówimy o Indiach, tam na razie są trochę inne warunki niż w Europie i motocykl zajmuje inną pozycję rynkową niż u nas - nie jest zabawką, elementem rozrywki i wypoczynku a pojazdem czysto użytkowym i dla wielu ludzi ciągle nieosiągalnym marzeniem. Design "nowej Jawy" jest najwyższej próby i gdyby nasza "nowa WSK" prezentowała podobny poziom eststyczny i techniczny to niemiałbym żadnych wątpliwości co do szans rynkowych.

Racja bartosz ,mądrego miło posłuchać (poczytać)

Jak już jesteśmy w temacie indyjskich kopii motocykli to co z Rajdootem 175 czyli indyjską SHL 175?





Zmieniony wygląd baku, bagażnik, przednia lampa bardziej kanciasta, kanapa. Ale reszta jest identyczna.

Podobno wiele WFM OSA było również importowanych do Indii i gdzieś czytałem,że mają i do naszej "osy" swój odpowiednik hmm