Witam mam pytanko
Jak podłączyć gaźnik dellorto 16mm w ogarze 200
chodzi mi o te wszystkie wyjścia/wejścia, a które zaślepić ?
Polepszą się osiągi czy pogorszą, jak ze spalaniem?
Jaką dysze dać
-wysokich obrotów
-wolnych
-ssania
???
Pomocnym jak zwykle piwka !
https://thumbs.img-sprzedajemy.pl/1000x9...889538.jpg
ten gaźniczek
Po pierwsze to musisz całkowicie przerobić króciec, lub dorobić przejściówkę na okrągły zacisk taki jaki ma ten gaźnik do montowania. Co do osiągów to sam nie wiem, może na różnych dyszach dorównasz zwykłemu gaźnikowi Jikov ale nie jestem pewien czy przelot tego gaźnika będzie się zgadzać z tym od Jikova, bo jak widzisz, dellorto ma okrągły przelot a Jikov kwadratowy, trzeba kombinować. Wyjść i wejść raczej nie zaślepiaj bo pewnie są to przelewy które odprowadzą nadmiar paliwa. Jedno mocowanie wężyka będzie zwyczajnie do paliwa a drugie to zapewne przelew lub jakieś odpowietrzenie czy coś (podobnie jak w gaźnikach od kos spalinowych - też są dwa otwory na wężyki).
Gaznik może mieć wejście na płyn chłodzący wejście paliwa przelew i podciśnienie
raczej powinien być in dużo lepszy niż jikov
W regulacji, wkręcaniu i kulturze pracy na pewno będzie dużo lepszy niż Jikov.
Na tym najbardziej mi zależy, a na króciec mam już plan, jak się w miarę uda to opisze w jakimś wątku
Jeszcze jedno pytanie coś mi dzwoni w silniku, coś w stylu jak by w dezamecie urwała się zapinka sprzęgła i stukało o dekiel coś w ten deseń. Zrobiło się tak po wymianie cylindra, dodam, że po przekroczeniu pewnych obrotów ustaje :/
AAAA i ten gaźnik to do cylka po porcie
Ogólnie mam gaźnik od tego typa dokładnie taki jak na foto :
https://sprzedajemy.pl/gaznik-dellorto-p...nr56004921
tam jest dużo tych wejść wyjść podejrzewam że 2 na grzanie gaźnika i jeden na paliwo tylko nie wiem który to który
Jak ktoś ma może mi ktoś jeszcze podać wymiary króćca przy łączeniu z gaźnikiem? Bo chciałbym sobie rozrysować a nie będę mierzył o tej porze
Skoro zaczęło dzwonić po wymianie góry, i ustaje po przekroczeniu pewnych obrotów, to może to pierścienie? w MZ czy Simsonach to nawet norma.
Moim zdaniem chodzi normalnie, przynajmniej tak jak każde 223 które miałem, nie wnikałbym głębiej. Tam zawsze coś będzie dzwonić... jak nie silnik to rama.
Przy dellorto interesuje Cie tylko to wejście przy ssaniu. Dwa wejścia które są widoczne na zdjęciu które wrzuciłeś to króćce od podgrzewania gaźnika. Nie trzeba ich zaślepiać. Mały króciec to wejście na olej z dozownika, to warto zaślepić.
Co do dysz nie pomogę, musisz dojść metodą prób i błędów.
Jak w końcu złożę swojego ogara to też wyląduje w nim dellorto, albo PWK, z tym, że 21mm. Pewnie skończy się tym, że będą testy jednego i drugiego.
Odrestaurator Dzwoni i to mocno tak bardziej stuka jutro przymocuję kamerkę przy silniku i się przejade
To dellorto to jakaś pomyłka
Za ch&ja nie mogę go umocować raz mi się udało to nie mogłem go wyregulować itd itd.
Jak chce ktoś go kupić to chętnie sprzedam
A mój Jikov to już całkiem wykitował ....
Jak go mocujesz? Zrobiłeś nowy króciec, czy adapter?
Z jakimi dyszami testowałeś i jakie były efekty?
Spróbuj większą dyszę wolnych, coś koło 40-45.
(28-07-2018 01:59:03)DumDum napisał(a): [ -> ]Jak go mocujesz? Zrobiłeś nowy króciec, czy adapter?
Z jakimi dyszami testowałeś i jakie były efekty?
Do ori króćca domontowałem wąż a do niego gaźnik, raz było nie szczelnie że ciągle siedział na max obrotach, a raz jak było szczelnie to nie chciał się wkręcać chodził tylko na niskich
dysze nie wiem zaraz wam powiem
(28-07-2018 08:56:19)seler1500 napisał(a): [ -> ]Spróbuj większą dyszę wolnych, coś koło 40-45.
to wtedy całkiem wolnych nie będzie
Poleci ktoś jakiś gaźnik który nie pogorszy osiągów ale będzie lepszy od Jikova w odpalaniu i spalaniu ? tak najlepiej bez przeróbek gaźnika