Witam mam problem w silniku 023
Mam zepsute 2 gwinty na śruby, w jeden otwór wkręcony i ułamany w dziurze jest wkręt po mojej próbie czyszczenia gwintu jak ktoś gdzieś pisał a w drugim jest po prostu wyjechany gwint. Czy jeśli rozwierce te dziury pod wymiar trochę mniejszy niż śruba szóstka a potem ją tam wkręcę to zda egzamin ?
W chwili obecnej cały zapłon trzyma się na 1 śrubce i jeździ ! Ale myślę że nie na długo, więc chcę to naprawić
Rozwiercasz na 5,0 mm.
Lecisz do tokarza/ślusarza/kolegi i pożyczasz gwintownik M6, zgodnie z jego instrukcją co do kolejności (dostajesz trzy gwintowniki) robisz nowy gwint. Rozpiłowujesz otwór w podstawie zapłonu (logiczne). Żadnego pajacowania z gwintowaniem za pomocą śruby.
A jak nie masz kolegów z gwintownikami, to od razu informuję, że są tanie jak barszcz.
Albo jeśli chcesz mieć w oryginale, to poszukaj pod nazwą "helicoil".
okej
spróbuję tak zrobić bo 8 zawody i muszę pojechać i wrócić
o co chodzi z
M6x1.0mm
M8x0.8mm
Zastanawiam się jaki gwintownik kupić
Np. Mx x x.x mm
x.x - to oznaczenie skoku gwintu
Mx - np. m6 m8 m12 to oznaczenie średnicy gwintu (m6 = 6mm m8= 8mm itd.)
Ty musisz kupić m6x1 to jest zwykły metryczny gwintownik o średnicy m6 i skoku gwintu 1 czyli standard (metryczny)
Skoki typu 1, 1,25 , 0,8 się stosuje często w motocyklach np. na ośkach bo są to drobniejsze i mocniejsze gwinty (niemetryczne).
A no i przydałoby się jakbyś kupił od razu sobie uchwyt do gwintowania co by prosto to było nagwintowane i ww. wiertło 5mm. Musi być 1mm mniejsze niż średnica gwintu bo musi być trochę "mięsa" do gwintowania.
Odrestaurator, mylisz się.
Skok standardowego gwintu M6 to 1.0 mm.
to kupię
M6x1.0
Wierteł to ja mam dużo
Gdyby były wątpliwości, polecam tabelę skoków gwintów metrycznych. Czyli po ludzku, M6x1,0
Fakt... poprawiam więc. Popatrzyłem szybko na tabelkę i 1,5 to standard dla gwintu m10
Jak masz wiertło 4,8 mm to wierć nim, a jak nie to 5,0. W aluminium gwint musi być ciut głębszy, to też jest ujęte w którejś z tabel.
M10*
Najlepiej niech sobie przemierzy wiertła suwmiarką, najlepiej taką elektroniczną bo na oko weźmie 5mm okaże się być 6mm i będzie lipa.
No tak, ale wiertła mają wybity rozmiar
no mają
a do metalu to z jakim łebkiem ? tępym ?
Aluminium jest tak miękkim materiałem do obróbki ze jak już masz gotowy otwór i tylko go powiększasz to nawet tępy łepek zda egzamin
Do metalu z takim łbem:
