Witam serdecznie, pochwale się swoim Komarem Sport 2361 z 1973 roku, którego nabyłem 2 miesiące temu:
Motorower był w opłakanym stanie od 1995 roku stał nie odpalany. Nie palił, opony sparciałe i popękane a dętki rozłaziły się w rękach.
W samej ramie dużo było przyspawanych jakiś dziwnych elementów, nawet pręt zbrojeniowy. Dodam że był cały pomalowany pędzlem.
Kończę już swoją zabawkę, wypiaskowałem wszystko, polakierowałem i przywróciłem do życia, borykam się jeszcze z drobnymi rzeczami ale już jeździmy
A to prawie efekt końcowy:
Dodam od siebie, że prócz piaskowania i szkiełkowania wszelkie prace łącznie z lakierowaniem wykonałem sam, często ucząc się na żywym organizmie. Wiele porad i wsparcia otrzymałem od joozek za co mu jeszcze raz serdecznie dziękuję.
Oczywiście Sport jest zarejestrowany na białych tablicach.
Wielki efekt ŁAŁŁŁŁŁŁ
Jest piękny..
Koła chromowałeś/niklowałeś czy samo czyszczenie dało taki efekt ??
(29-06-2018 15:43:09)Ratman napisał(a): [ -> ]
Wielki efekt ŁAŁŁŁŁŁŁ
Jest piękny..
Koła chromowałeś/niklowałeś czy samo czyszczenie dało taki efekt ??
Niestety felgi są nowe, stare były tak mocno zardzewiałe i zniszczone, że zdecydowałem się wymienić na nowe.
Czy tłumik faktycznie ma byc pod takim kątem ku górze? Zdaje się że kolanko jest źle wykonane.
Naprawdę wszystkie prace wykonane przy nim pełne podziwu, super się prezentuję, tak trzymać i powodzenia w dalszych pracach.
(29-06-2018 17:09:09)kaziq napisał(a): [ -> ]Czy tłumik faktycznie ma byc pod takim kątem ku górze? Zdaje się że kolanko jest źle wykonane.
Powiem szczerze, że też się nad tym zastanawiałemi doszedłem do różnych wniosków między innymi takiego, że jak widać na foto amortyzatory są poniżej blokady, były przez poprzedniego właściciela otwierane więc stoi troszkę wyżej - tak mi się wydaje to taka teoria. Po przykręceniu tłumika do uchwytu ramy kąt pasuje do kolanka idealnie. Kiedy jest dociążony to jest b.dobrze.
(29-06-2018 18:19:14)Marian2350 napisał(a): [ -> ]Naprawdę wszystkie prace wykonane przy nim pełne podziwu, super się prezentuję, tak trzymać i powodzenia w dalszych pracach.
Dziękuję.
Dodam od siebie, że paski skórzane na linki również zostały uszyte na wzór oryginalnego. Siedzenie również zostało odnowione skórka została uszyta na wymiar do oryginalnej gąbki.
Dużo pracy mnie kosztował i wolnego czasu.
(29-06-2018 18:38:04)przybora napisał(a): [ -> ] (29-06-2018 17:09:09)kaziq napisał(a): [ -> ]Czy tłumik faktycznie ma byc pod takim kątem ku górze? Zdaje się że kolanko jest źle wykonane.
Powiem szczerze, że też się nad tym zastanawiałemi doszedłem do różnych wniosków między innymi takiego, że jak widać na foto amortyzatory są poniżej blokady, były przez poprzedniego właściciela otwierane więc stoi troszkę wyżej - tak mi się wydaje to taka teoria. Po przykręceniu tłumika do uchwytu ramy kąt pasuje do kolanka idealnie. Kiedy jest dociążony to jest b.dobrze.
(29-06-2018 18:19:14)Marian2350 napisał(a): [ -> ]Naprawdę wszystkie prace wykonane przy nim pełne podziwu, super się prezentuję, tak trzymać i powodzenia w dalszych pracach.
Dziękuję.
Dodam od siebie, że paski skórzane na linki również zostały uszyte na wzór oryginalnego. Siedzenie również zostało odnowione skórka została uszyta na wymiar do oryginalnej gąbki.
Dużo pracy mnie kosztował i wolnego czasu.
Dużo czasu poświęcone, ale za to efekt końcowy wynagradza wszystko
Panowie czy ktoś może polecić jakieś fajne lusterko do sporta ? Myślę że fajnie byłoby zamontować do niego lusterko boczne ? Z góry dziękuję za pomysły.
Wydaje mi sie że okrągłe chromowane by było ładne.
Super efekt. Do pełni szczęscia brakuje mu okrąglych gum stopek , chlapacza przod i oryginalnego błotnika tył bo ten jest od 2351(jest 2-3 cm krótszy i ma dziurki pod chlapacz)czego sporty nie miały. Reszta perfekt.Pozdrawiam
no i zmyj te chińskie napisy z opon (stalowy druciak i nitro) - sprawdzone
Brawo Ty
Dzisiaj zmyje, już o tym wcześniej myślałem aby to usunąć.