Witam ponownie
W środę do WSK125 i Rometa 50T1 dołączył kolejny nabytek. Jest nim Kadet z 1987 roku. Motorower zarejestrowany i ubezpieczony tylko bez przeglądu.
Miał zrobiony remont 3 lata temu niestety nie do końca tak jak powinno być wymaga trochę pracy ale myślę że powoli temat do ogarnięcia.
Najbardziej boli mnie że ktoś pomalował proszkowo na szaro koła wraz ze szprychami i obecnie szukam innych kompletnych lub zakupię szprychy i obręcze i będę przeplatał.
Romet został pomalowany na niebiesko proszkowo co akurat nie wyszło najgorzej. Do wymiany naklejka na baku (żle przyklejona).
Jak coś jeszcze Panowie widzicie podpowiedzcie. Motorower dla syna więc powoli jakoś go wspólnie ogarniemy.
Poszukuje jeszcze ramki lampy przedniej bo ta niestety tez malowana na srebrno
Ile dałeś? Nawet nawet wygląda en szary na kołach.
wystawiony był za 1200 bo z papierami ale jak się okazało że bez przeglądu kupiłem go za 1000. Dużo i nie dużo. Mnie pasowało że jest w nowym lakierze a detale i tak trzeba ogarnąć. Same obręcze były by ładne może w tym szarym ale do malowania w komplecie ze szprychami i piastą nie jestem przekonany
Ładny kadet, na zdjęciach te felgi wcale nie wygląfają tak źle.
(01-06-2018 11:25:28)Olekk napisał(a): [ -> ]Ładny kadet, na zdjęciach te felgi wcale nie wygląfają tak źle.
Dziękuję
ps na zdjęciach nie jest źle ale jednak malowanie kompletu piasta - szprychy- obręcz nie jest idealnym posunięciem
No w sumie jedno z gorszych odmian druciarstwa.
(01-06-2018 19:13:31)Olekk napisał(a): [ -> ]No w sumie jedno z gorszych odmian druciarstwa.
Dlatego to akurat muszę zmienić z czasem. Nie mam nic przeciwko malowanym obręczom ale jak dla mnie szprychy muszą pozostać w ocynku.
Teraz muszę chyba znaleźć nowe obręcze i szprychy może ktoś na forum mi podpowie odzie najlepiej dostać jakieś sprawdzone i kiedyś to przepleść
Pytanie dla znawców tematy.
W moim Kadecie silnik nie jest przykręcony do ramy w górnym mocowaniu.
Pytanie brzmi rama jest uszkodzona i ktoś usunął uszy do mocowania silnika/głowicy czy głowica jest z innego modelu dlatego ma ucho do mocowania do ramy.
Wychodziły też kadety bez tego mocowania na ramie?
Hmm, jak białych kół nie trawię, to te wyglądają ładnie. Widzę że ramka lampy też w tym kolorze.
Były oryginalnie kadety bez mocowania głowicy, pewnie właśnie takiego masz. Albo ktoś je uciął i wyszlifował, ja tak zrobiłem w swoim bo były urwane.
(02-06-2018 13:02:51)Odrestaurator napisał(a): [ -> ]Hmm, jak białych kół nie trawię, to te wyglądają ładnie. Widzę że ramka lampy też w tym kolorze.
Były oryginalnie kadety bez mocowania głowicy, pewnie właśnie takiego masz. Albo ktoś je uciął i wyszlifował, ja tak zrobiłem w swoim bo były urwane.
Ramka lampy jest też malowana ale nie na szaro jak koła tylko na srebrno dlatego szukam nowej oryginalnej jak by ktoś miał na forum może trafie
Czekając na części w ramach "rozrywki":
1. Czyszczeniu zbiornika wewnątrz fosolem,
2. Wymiana naklejek na właściwe,
3. Czyszczenie czernienie plastiku
4. Uzupełnienie brakującej naklejki Kadet 780
Powoli ale do przodu
Kadet poskładany.
Dzisiaj dzielnie przeszedł przegląd i na dwa lata został dopuszczony do ruchu
Naklejki ogarnięte, licznik w pełni działa, ramka lampy nowa, wahacz na ten moment mocniej dokręcony luz zniknął jak się pojawi rozbieram ponownie.
Założyłem sprężynę stopki i okazało się że brakuje odbojmika w ramie podpowiedzcie mi czy ten element jest normalnie dostępny i gdzie szukać lub po jaki modelu oraz jak to się dokładnie nazywa
(16-06-2018 15:06:54)joozek napisał(a): [ -> ]http://allegro.pl/romet-komar-mr-232-231...72064.html
Dziękuję za link kupiłem
Powiedz jeszcze bo nie działa mi przełącznik świateł tj nie można go przełączyć z jednej pozycji na druga. Prawdopodobna przyczyna do naprawy czy szukać już nowego a jak nowego masz coś sprawdzonego by polecić???
Panie majster, ale włoż prawidłowo ten hamulec przedni w widełki, bo z takim sposobem jak jest teraz to wolę nie myśleć co będzie jak nie zadziała
Przełącznik rozebrać, przy czym uważaj na sprężyny i możliwie wylatujące elementy. Przeczyść i złóż do kupy jeszcze raz, ewentualnie delikatnie przesmaruj olejem.