15-12-2017, 16:54:51
Siemanko, wracam na forum - jeśli ktoś mnie pamięta to witam i pozdrawiam 
Od pół roku jestem posiadaczem Mercedesa w201. Popularna 190tka zwany również jako BabyBenz, najbiedniejszy i najmniejszy model z pod znaku gwiazdy tamtych lat. Mój polift pochodzi z końca produkcji, rok 1991, w kolorze blauschwarz (199), silnik to popularne M102, 2.0 122km na wtrysku mechanicznym i podtlenku LPG. Silniki te z reguły nie tolerują gazu, jednak ja nie narzekam na działanie, może jedynie na obniżoną moc poprzez mikser na dolocie. Solidna jednostka, robiłem już trasy po 350km w jedną strone bez problemu 
W 2005r przyjechał zza zachodniej granicy - w PL jestem trzecim właścicielem. Większość z tych aut to typowe golasy, wspomaganie, może ABS (Helmuty w DE oszczędzały nawet na Mercedesach 
) Mi udało się kupić wyjątkowy w mojej ocenie egzemplarz. Na pokładzie: wspomaganie, ABS, szpera ASD, elektryczne szyby przód, el. szyberdach, drewniane dekory, podgrzewane fotele, 3cie światło stop, zagłówki z tyłu, dwa podkłokietniki no i skóra - wszystko to jest uznawane jako 'wypas'. Ogólnie ciągle coś przy aucie się dzieje, z racji wieku są rzeczy które należy zrobić/wymienić/naprawić jednak auto dzielnie służy mi na codzień, mechanicznie sprawny blacharsko progi do drobnych poprawek, wnęka koła zapasowego oraz lewe nadkole przód (newralgiczne miejsca tego modelu). Nie będę pisał co zrobiłem przez ten czas kiedy użytkuje auto, bo lista długa. W najbliższym czasie będzie pełen serwis hamulców, wymiana sworzni, konwersja na elektroniczny wtrysk EFI a gdy minie zima, podejdziemy do blacharki 
Pozdro!
Od pół roku jestem posiadaczem Mercedesa w201. Popularna 190tka zwany również jako BabyBenz, najbiedniejszy i najmniejszy model z pod znaku gwiazdy tamtych lat. Mój polift pochodzi z końca produkcji, rok 1991, w kolorze blauschwarz (199), silnik to popularne M102, 2.0 122km na wtrysku mechanicznym i podtlenku LPG. Silniki te z reguły nie tolerują gazu, jednak ja nie narzekam na działanie, może jedynie na obniżoną moc poprzez mikser na dolocie. Solidna jednostka, robiłem już trasy po 350km w jedną strone bez problemu W 2005r przyjechał zza zachodniej granicy - w PL jestem trzecim właścicielem. Większość z tych aut to typowe golasy, wspomaganie, może ABS (Helmuty w DE oszczędzały nawet na Mercedesach ) Mi udało się kupić wyjątkowy w mojej ocenie egzemplarz. Na pokładzie: wspomaganie, ABS, szpera ASD, elektryczne szyby przód, el. szyberdach, drewniane dekory, podgrzewane fotele, 3cie światło stop, zagłówki z tyłu, dwa podkłokietniki no i skóra - wszystko to jest uznawane jako 'wypas'. Ogólnie ciągle coś przy aucie się dzieje, z racji wieku są rzeczy które należy zrobić/wymienić/naprawić jednak auto dzielnie służy mi na codzień, mechanicznie sprawny blacharsko progi do drobnych poprawek, wnęka koła zapasowego oraz lewe nadkole przód (newralgiczne miejsca tego modelu). Nie będę pisał co zrobiłem przez ten czas kiedy użytkuje auto, bo lista długa. W najbliższym czasie będzie pełen serwis hamulców, wymiana sworzni, konwersja na elektroniczny wtrysk EFI a gdy minie zima, podejdziemy do blacharki Pozdro!