Witam, od dłuższego czasu poszukuję ramy do motorynki M3 i niestety jeszcze nie znalazłem no i powoli tracę nadzieję. I wpadłem na pewien pomysł
co sądzicie o przeróbce ramy od M2 na M3 ? Z tego co wyczytałem różnią się one tylko tym kawałkiem ''rurki'' który jest przyspawany do ramy tak jak w starszych komarach.
I ustawieniem silnika szukaj na ogłoszeniach ram lub motorynek z wiszacym silnikiem 023 prawdopodobnie to rama od m3 lub zwykla ale spawana
Pisałem do niego czy jest możliwość kupna samej ramy ale jeszcze nie dał odpowiedzi. A ta rama nie jest czasem trochę krzywa? Do tego ma założony inny przód to może jest po jakimś dzwonie
na olx pojawila sie wlasnie prawie kompletna rama z m3 za 220zl ino brac.
Dokładnie, sam chciałem właśnie podrzucić link, sprzedasz stopke centralną, zawieszenie i całą reszte to rame masz za grosze
No już dogadałem się z gościem co do sprzedaży tyle że sam musiałem zamówić kuriera
Dla potomnych przy chęci zakupu ramy m3. Na zdjęciu rama m3 z silnikiem 023. Widać gołym okiem jak silnik 023 wisi w ramie m3
a dzwoniłem o ta motorynkę ponoć sprzedana a dalej jest wystawiona
no to teraz ja temat odświeże, chcę zrobić dokładnie ten sam myk z ramę od m2.
Posiadam już rurkę gaźnika, czy mógłby ktoś dobrze zwymiarowac na kartce położenie rurki ? jej wysokosć itp ??
Ciężki temat, jak sie chce znaleźć, rame od m3
(12-02-2018 13:41:35)xploid napisał(a): [ -> ]no to teraz ja temat odświeże, chcę zrobić dokładnie ten sam myk z ramę od m2.
Posiadam już rurkę gaźnika, czy mógłby ktoś dobrze zwymiarowac na kartce położenie rurki ? jej wysokosć itp ??
Ciężki temat, jak sie chce znaleźć, rame od m3
Ale zobacz silnik ci się nie zmieści do tej ramy bo ma inny kąt mocowania, nie będzie szło nawet fajki zassać nie mówiąc już jak to będzie wyglądać...
A właśnie że się zmieści
Ale fakt, fajki nie szło normalnie założyć, więc musiałem ją "skrócić" i silnik trochę obniżyć, dając na dolnym mocowaniu śrubę M6 zamiast M8.
Innymi słowy, bez przeróbek się nie obejdzie, jeśli nie chcesz takiego druciarstwa
Kurde faktycznie.....
Kupię ramę do m3!!
Też zależy jaką rame dowiesz, bo widać czasami jak w ramach m2 oryginalne 023 wisi z osłabienia ramy i uchwytów że może ten 025 by się zmieścił na styk ale lepiej nie drutować
Widzę że składasz od zera a części do motorynek strasznie drogie, wczoraj na olx widziałem m3 ładną za 1200 bodajże w miarę dobra cena patrząc na to co się dzieje z cenami a napewno lepiej wyjdzie kupić taką kompletną niż szukać części i kupować, no chyba że masz całą kompletną m2 czy inną na przekładke części
ja własnie mam kompletną m2 , silnik te bede miał 025.
Ale właśnie zgłebiłem temat.
Wychodzi na to że przecie te ramy są wszystkie takie same, w sensie ze m3 ma ten "fiutek", oraz w innym mijescu otwory do zamocowania silnika (łapy są te same0,)
Więc kwestia zaspawania otworów z silnika 023 i wywiercenia nowych aby gaźnik w 025 był w "poziomie"