(Ogar 205) Witam ponownie rometowców
! Mam pytanie. Jeśli mam nowy wał korbowodowy i tłok to:
1. Czy mam coś robić z cylindrem, chodzi mi np. czy muszę robić szlif
2. Czy nowy tłok trzeba docierać, czyli inny skład mieszanki, specjalny sposób jazdy itd
Liczę na waszą pomoc
Pozdrawiam
Jak cylinder nie ma progu to szlif nie jest potrzebny. Każdy nowy tłok i pierścienie trzeba z początku traktować normalnie czytaj bez szaleństw. Wału się nie dociera w tego typu maszynie.
Najpierw musisz sprawdzić jaki masz tłok i cylinder, tj czy ten sam wymiar. Tłok nie może być ani za mały ani za duży w stosunku cylindra, pierścienie tak samo. Co do szlifu to najpierw się kupuje tłok a potem robi się szlif pod ten tłok. I wtedy trzeba go dotrzeć.
(07-11-2017 22:01:27)Odrestaurator napisał(a): [ -> ]Co do szlifu to najpierw się kupuje tłok a potem robi się szlif pod ten tłok.
Ale jeśli mam tłok 38mm i cylek bez szlifu 38mm to po szlifie cylka nie da się powiększyć tłoka.
38 to nominał. Tłoka się nie powiększa tylko kupuje na 1 szlif, oczywiście jak cylinder nie ma głebokich rys. Kupujesz tłok pierwszy szlif i dajesz zestaw do szlifu.