Witam
Doszedłem do wniosku że czas przedstawić mojego komarka a właściwie to od czego się zaczęła moja przygoda z komarkiem. [
attachment=15570]
Od tego się zaczęło a skończyło na tym i nadal trwa bo to jeszcze nie koniec zmian jakie czekają mojego komarka. Najpoważniejsza operacja to przeszczep serca z nie oryginalnego S38 na 017 który aktualnie jest w trakcie remontu.
[
attachment=15571]
Pozdrawiam
Dobrze że chociaż częściowo został odratowany, ale w dalszym ciągu nie jest oryginalny gdyż rama jest od kwadrata a przód od komarów z s38 także przy zmianie silnika trzeba by było zmienić i przód żeby to jakoś wyglądało ale ja osobiście bym zmienił ramę. No chyba że jest z papierami to sklejaj całą resztę 2352 i wtedy silnik oraz cały przód do wymiany. A tak o to w miarę fajnie jest
Rama z tym przodem to oryginał z 83roku. Rama ma też uszy do przykrecenia glowicy pod kwadratowy silnik.
Wysłane z mojego HUAWEI LUA-L21 przy użyciu Tapatalka
Jeśli rama ma wycięcie na "okrągły" silnik to przód może być oryginalny, ale mocowania głowicy dorabiane. A jak rama ma wycięcie na "kwadratowy" silnik to nie ma bata, przód nie jest oryginalny.
Wycięcie w ramie jest na kwadraciaka. Na stronie jacomoto wyczytalem ze w 2352 wystepowalo przednie zawieszenie nowszego i starszego typu, chyba że chodzi o jeszcze inny typ zawieszenia niż taki co miał komar a później ogar.
Wysłane z mojego HUAWEI LUA-L21 przy użyciu Tapatalka
Nigdy się nie spotkałem, żeby 2352 miał taki przód. Raczej tu powinien być ten przód od tych nowszych Rometów.
(16-08-2017 17:01:43)motoclas82 napisał(a): [ -> ]W Na stronie jacomoto wyczytalem ze w 2352 wystepowalo przednie zawieszenie nowszego i starszego typu
nic takiego tam nie jest napisane
Jak wejdziesz w Komar 3 typ 2352 to jest tam takie zdanie.,,W niektórych egzempalarzach mógło się pojawiać zawieszenie przednie nowszego typu o zmienionym sposobie mocowania błotnika.''
Wysłane z mojego HUAWEI LUA-L21 przy użyciu Tapatalka
Z tego wywnioskowałem że wychodziły dwa typy przedniego zawieszenia do tego modelu. Ale nigdzie nie spotkałem takiego z przodem 2350.
Wysłane z mojego HUAWEI LUA-L21 przy użyciu Tapatalka
no właśnie czyli zawieszenia z 2350 nie było zmienili tylko sposób mocowania błotnika co za tym idzie przód nie pamiętam czy z ogara czy kadeta coś było
Tylko rama i przednie zawieszenie posiadały identyczny kolor i lakier był oryginalny. Skoro przód mógł być zmieniony to ktoś musiał się natrudzić i szukać przodu w identycznym kolorze jak rama
Wysłane z mojego HUAWEI LUA-L21 przy użyciu Tapatalka
Jeżeli chodzi o to coś z pierwszego zdjęcia, to rama pochodzi z Kadeta.
Tak wiem że rama z kadeta. Całego go rozebrałem i rama poszła na złom bo była podcięta. Kupiłem ramę z papierami i tymczasowo założyłem do niej S38 bo tylko silnika brakło. Jutro po pracy wrzucę fotki jak to wyglądało po zakupie.
Wysłane z mojego HUAWEI LUA-L21 przy użyciu Tapatalka
(17-08-2017 23:22:09)motoclas82 napisał(a): [ -> ]Tak wiem że rama z kadeta. Całego go rozebrałem i rama poszła na złom bo była podcięta. Kupiłem ramę z papierami i tymczasowo założyłem do niej S38 bo tylko silnika brakło. Jutro po pracy wrzucę fotki jak to wyglądało po zakupie.
Wysłane z mojego HUAWEI LUA-L21 przy użyciu Tapatalka
(17-08-2017 16:53:52)motoclas82 napisał(a): [ -> ]Tylko rama i przednie zawieszenie posiadały identyczny kolor i lakier był oryginalny. Skoro przód mógł być zmieniony to ktoś musiał się natrudzić i szukać przodu w identycznym kolorze jak rama
Wysłane z mojego HUAWEI LUA-L21 przy użyciu Tapatalka
aha
Fajny komarek, powodzenia w pracach
