02-07-2017, 17:50:26
Witam
Mojego Charcika posiadam już około dwóch lat i w sumie przez ten czas wialnie się w nim za dużo nie zmieniło. Trafiła się okazja kupić oryginalny silnik 70 cc, silniczek trochę poleżał i pewnego dnia postanowiłem zrobić w nim remont.
Wracając do rometa w miedzy czasie (trzymając budżet na silnik) zmieniłem w charcie kierownice na oryginalną, naprawilem zerwany gwint śruby trzymającej siedzenie, padł też zaplon który uratował charper i niestety dźwignia startera przestała odbijać ale to już olałem.
W miedzy czasie trafił się też nie drogi dawca bez papierów więc kopiłem. Dawca kompletny, tylko bez silnika bo to i tak mi zbędne.
Wracają do rzeczy, silnik będzie gotowy na tip top i biorę się za ramę.
Silnik można powiedzieć ze zrobiony od podstaw.
Dużo nowych części z okresu PRL, nie używanych.
Wal od 70 się różni, dostać go ciężko dlatego do tego silnika został przerobiony od 50 na korbie Top Racing z wyważeniem pod tłok od simsona.
Podkładka pod cyl ze względu na inny rozmiar tłoka od sima, ale przynajmniej nie będzie problemu ze szlifami.
Gaznik amal 18, troszke dopracowane okna.
W sumie zostanie mi wydech, myślę nad fi 32 z sima, jak jest z montażem, może ktoś wie?
I zastanawiam się nad zapłonem 12v.
Silnik będzie jutro już odpalany w mojej ramie.
Na razie tyle.
Mojego Charcika posiadam już około dwóch lat i w sumie przez ten czas wialnie się w nim za dużo nie zmieniło. Trafiła się okazja kupić oryginalny silnik 70 cc, silniczek trochę poleżał i pewnego dnia postanowiłem zrobić w nim remont.
Wracając do rometa w miedzy czasie (trzymając budżet na silnik) zmieniłem w charcie kierownice na oryginalną, naprawilem zerwany gwint śruby trzymającej siedzenie, padł też zaplon który uratował charper i niestety dźwignia startera przestała odbijać ale to już olałem.
W miedzy czasie trafił się też nie drogi dawca bez papierów więc kopiłem. Dawca kompletny, tylko bez silnika bo to i tak mi zbędne.
Wracają do rzeczy, silnik będzie gotowy na tip top i biorę się za ramę.
Silnik można powiedzieć ze zrobiony od podstaw.
Dużo nowych części z okresu PRL, nie używanych.
Wal od 70 się różni, dostać go ciężko dlatego do tego silnika został przerobiony od 50 na korbie Top Racing z wyważeniem pod tłok od simsona.
Podkładka pod cyl ze względu na inny rozmiar tłoka od sima, ale przynajmniej nie będzie problemu ze szlifami.
Gaznik amal 18, troszke dopracowane okna.
W sumie zostanie mi wydech, myślę nad fi 32 z sima, jak jest z montażem, może ktoś wie?
I zastanawiam się nad zapłonem 12v.
Silnik będzie jutro już odpalany w mojej ramie.
Na razie tyle.
