Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy!

Eee tam ... jakis tam Chart
W kolejce moj 232, 2320 i Żak ... od ponad roku śledztwa pracuję nad Rysiem

Hmm ... za kilka tygodni miną 4 lata tego wątku, a Robak ciągle nie skończony
Stał sobie obok Kadeta i z racji podobnych kolorów, nie wołał "dokończ mnie"
Skoro jednak zwolnił się na chwilę stół roboczy, a silnik stoi na półce od ponad roku, zakasałem rękawy i jazda
O silniku pisałem w wątku, praktycznie jest nowy, natomiast o wydechu już nie. Jest oryginalny, razem z kolankiem, nakrętką cylindra i opaską zaciskową. Zrobiłem go w nowym chromie, w czasach gdy jeszcze można było to zrobić w rozsądnych pieniążkach
Tak w ogóle, to cały Robak pochodzi z jednego kawałka i z oryginalnych części. Dorobiłem jedynie podnóżki kierowcy, zastosowałem współczesne obręcze i szprychy RDI, no i pokrowiec siedzenia i zielone linki
Ok, pora na kilka zdjęć. jest jeszcze kilka detali do dopieszczenia. Planuję to zrobić do końca tygodnia, a następnie zdjęcia plenerowe. W końcu mamy wiosnę 2021, brakuje tylko słoneczka

No co tu dużo pisać. Ekstra, tylko mnie razi ten zielony napis na siodle.

To co, proponujesz bym wymienil?
Sa teraz pokrowce, repliki, tloczone, wygladaja jak oryginaly

Ale nie moge ich namierzyć, kots mi pomoze?

Zielony napis
Zielone przeszycia
Zielone linki
Zielony robak
Wszystko dopasowane do współczesnej wersji fabrycznej.
Gdyby ktoś wówczas miał więcej do powiedzenia właśnie tak by wychodziły fabrycznie.

Dobra robota

(14-04-2021 12:16:00)joozek napisał(a): [ -> ]To co, proponujesz bym wymienil?
Sa teraz pokrowce, repliki, tloczone, wygladaja jak oryginaly

Ale nie moge ich namierzyć, kots mi pomoze?

Poleciłbym Ci klasykmoto ale teraz spojrzałem i jest przeszywany a nie tłoczony, jedynie napis ma jak oryginał. Nie no szkoda teraz zmieniać, Twój pojazd, Twoje kredki a linki w kolorze zauważyłem dopiero po napisaniu posta.

Ladny, piekny, przyjemny kolor i tak dalej.
Tylko te setki nie mialy oslon gaznika, czy jeszcze jakis model komara?

Oj tam Lechu, przecież model 100 w roku 1983 to model na zgliszczach PRL-u
To krzyżówka tego co bylo w magazynach, choć nie powiem...
Popatrz na blotniki, przód i tyl, delikatne podcięcia, tylny krótszy i zaokraglony, wsporniki przedniego blotnika, brak oslon, krótki pedal hamulca . Zastosowano chlapacze pcv. Wszystko to nadaje temu modelowi wiecej lekkości. Reszta to niestety ta sama rama co 2330.
Do tego niezawodny silnik S38, ale z automatem biegow nożnych, brak zmieniacza biegów ręcznych. Mozna by powiedzieć, że wybrano same najlepsze części.
Niestety to wszystko jednak bylo za malo jak na tamte czasy. Klienci patrzyli na Simsony, Jawy itp.
Po niecalych 2 latach przestano je produkować, dlatego dzis jest ich tak mało i nieliczne egzemplarze cieszą kolekcjonerow.

Pokrowce na wzór oryginału oraz gąbki odlewane siedziska sprzedaje ten allegrowicz:
https://allegro.pl/oferta/gabka-odlewana...M2YyZWY%3D

(14-04-2021 18:04:31)joozek napisał(a): [ -> ]Po niecalych 2 latach przestano je produkować, dlatego dzis jest ich tak mało i nieliczne egzemplarze cieszą kolekcjonerow.

To prawda

Mnie i tak ciekawią dwie rzeczy, po co wymyślono silnik 025, skoro był już 023, lepszy bo nieco mocniejszy? Jeszcze idzie to zrozumieć gdyby kartery były identyczne, ale przecież lewy się różni otworami na śruby pokrywy. A druga rzecz co mnie ciekawi to ile osób które kiedyś posiadały ten model wiedziały ze to nie jest komar

U mnie w okolicy ludzie mowia na wszystko komar, procz wski i motorynki

A nie spotkałeś się z określeniem Komarynka? bo ja tak, mój ojciec tak mówi, nawet na swojej miałem naklejkę KOMAR SUPER SPORT ale fakt, słowo komar (pisane mała litera) jest jednak obecne w naszym języku tak jak np. adidasy, flex, cepeen czy chociażby rower, bo to też od nazwy własnej producenta

Witam. Takie pytanie: gdzie można kupić te czarne kapselki na śruby? Przydadzą się na moją 100 i na Ogara.
Pozdrawiam

Wpisujesz w Google zaslepka/maskownica śruby czarna M12, M10 itp i wyskakuje