Cześć,
Niedawno stałem się nabywca Rmeta 50 T1, aczkolwiek przeglądając internety nie widzę żeby któryś miał a raczej nie miał uchwytu ramy na głowicę.
Dodam że w moim siedzi normalnie 019 3 biegi.
Ostatnie zdjęcie ze zdjętymi schowkami.
Pytanie czy to jest faktycznie T1 ??
[
attachment=13011][
attachment=13012][
attachment=13013][
attachment=13014]
Fajnie , a jak wytłumaczysz tą ramę ?
Kolego pisz do Szatka on na pewno ci pomoże. Chłop zna się na rzeczy. pozdrawiam
Widać, że remontowany. Może ktoś nie miał głowicy z uchwytem (mógł np. zniszczyć gwint), albo listki były zbyt wykatowane i po prostu obciął i wyrównał (wtedy by obciął je ze względów estetyczno-praktycznych).
Myślicie że powinienem wrócić do oryginału? dospawać uchwyt i szukać głowicy ??
Jest to na pewno 50t1 , duże schowki , podpasowanie pod sygnał bateryjny , a mocowania głowicy pewnie zostały ścięte , nie widać żadnych uszkodzeń ramy w formie nierówności ?
Nic, rama gladka jak pupcia niemowlaka
(20-07-2016 00:28:27)xploid napisał(a): [ -> ]Fajnie , a jak wytłumaczysz tą ramę ?
Wytłumaczę tak, że to rama z t-1, w której Janusz obciął mocowania głowicy. Ewentualnie pracownik był lekko wstawiony i mu się zapomniało przyspawać.
Mocowania, tak jak już to zostało napisane - ktoś uciął to z głową, bo nie widać (przynajmniej na fotkach) po nich śladu - nawet fajnie to wygląda szczerze mówiąc
Może zboczę z tematu - sprzęt wygląda super, no ale kurcze, żeby nawet nie wyczyścić tego ślimaka? I szukaj oryginalnych amortyzatorów, bo te też strasznie się gryzą
Rzuca się to w oczy jak cholera
Slimak jest pusty, szukam wlasnie do 19"
Ja tam myśle że t-1
Ale mała zębatka to bedzie szybko jeździć
Temat zamykam.
Autor tematu jak będzie chciał by otworzyć niech pisze do mnie.