Witam wszystkich serdecznie . Od kilku dni jestem właścicielem Stelli z silnikiem 023. Niestety brała mocno olej z przekładni wiec zabrałem się za rozbieranie i wymianę simeringów ... w motorowerze masa dziwnych patentów ale jest jeden z którym nie moge sobie poradzić ... musiałem rozebrać zapłon ,i kiedy zdjąłem magneto zobaczyłem ,że na wale niema klina a na magnecie jest rowek na niego ... wszystko potem poskładałem do kupy a magneto założyłem tak jak było czyli tylko dokręcając nakrętką i podkładką ... niestety moto nie chce odpalić , czy możliwe ,że nasunąłem magneto w złej pozycji ? jeśli tak to proszę o radę jak je ustawić prawidłowo . Odrazu mówię ,że tam na 100% niema ściętego klina
sprawdzałem i wał jest idealnie gładki bez śladów .
zależy w jakim położeniu magneta ... potrzebował bym informacji np w jakim położeniu jest klin w najwyższym położeniu tłoka ... wtedy będę wiedział jak zamontować magneto prawidłowo
A nie łatwiej zacząć od kupienia klina?
Weź kup klin w sklepie metalowym... I wtedy ustawisz magneto idealnie.
z tego co jazrozumiałem on nie ma slota na klin
Co jest nie mozliwe
Na oko to chlop w szpitalu zmarl
no właśnie ! tam niema slota na klin co mi też wydało sie nie możliwe ... ale naprawdę oglądałem dokładnie z każdej strony i niema nawet śladu
gdyby był to już dawno bym to zrobił
jedynie na magneto mam rowek na klin
może masz odwrotnie wal hahaha
słuchajcie ,bardzo dobrze wytarłem ten wał benzyna ekstrakcyjna i udało sie dojrzeć na 90% ten klin który dosłownie został tak zeszlifowany z wałem ,że i ja i 2 kumpli go nie widzieliśmy wcześniej ... niestety jest tak sprasowany ,że nie idzie go niczym podważyć ani wyjąć ;/ macie na to jakieś patenty ?
Bardzo cienki ostro zakończony wybijak i młotek, musisz go wyklupnąć, miałem to samo w charcie.
Tylko pod kątem to rób i z umiarem, bo jeszcze wał pokrzywisz
Mi sie tak zrobiło kiedyś, użyłem małego wiertełka, lekko nawierciłem klin i pod katem wybiłem przez wybijaczek, ale ostrożnie to rób!
Użyj punktaczka przecinaczka czy też nawet śrubokręta ,małego młotka i głowy.