witam mam problem z moim simsonem a mianowicie z gaźnikiem a więc tak odkręcam kranik odpalam i są niskie obroty wgl ale nie chce się wkręcać do końca zauważyłem że jak zakręcę kranik i zaczyna wypalać resztki paliwa z komory pływakowej to się wkręca aż miło tylko wtedy znowu gaśnie na niższych obrotach co mu może być bo już naprawdę sporo czasu mu poświeciłem i dalej nic :/
Ewidentnie go przylewa. Zmniejsz dawkę paliwa w komorze pływakowej, ale najpierw wyreguluj gaźnik.
Jak trzyma wolne obroty, to chyba wystarczy podnieść pływak.
no ale jeśli by go przylewało to by nie było wolnych obrotów a on chodzi na wolnych wkręca się do jakiegoś momentu i tyle a mi chodzi o to że się do konca nie wkręca i włąsnie zauważyłem że jak ten kranik zakręce to wtedy wejdzie wyżej na obroty. może to wina dyszy? bo miałem 50 a teraz mam 60cc.
Jaki masz gaźnik postaraj pogrzebać troche przy gazniku i wyczysc go tak jak kolega wyżej podnieś plywak
Nie dysze nie maja nic do gadania o ile wiem. Simson ma chyba 72dysze to powino działać na 60ccm
gaźnik jest 16n3-2 no okey spróbuje go jeszcze raz wyczyścić i podniose ten pływak
Odcine ma na zimnym, zdejmij gumę od gaźnika to się będzie wkręcał. Rozgrzej go porządnie to również się będzie wkręcał, chodź trochę mułowato. Wgl bvf to syf, dajesz mu max gazu a on buuuuu i dopiero się wkręca, jakbyś sobie dał np oryginała binga, zauważył byś od razu lepszą pracę.
na zimnym czy na ciepłym z gumą czy bez gumy na filtrze jest tak samo nie ma różnicy
(22-02-2015 13:06:28)Bosli napisał(a): [ -> ]na zimnym czy na ciepłym z gumą czy bez gumy na filtrze jest tak samo nie ma różnicy
Hm, a jaki kolorek ma świeca?
fiolet jak jest mokra to taki biały coś takiego
Nie iskra tylko sama świeca
Wysyłane z mojego GT-S6500 za pomocą Tapatalk 2
Witaj a gaźnik masz oryginalny? Sprawdź ssanie może się nie domyka.
problem z głowy wymieniłem przerywcz i mu pomogło
