przy wyregulowaniu zapłonu, założeniu koła magnesowego i kopnieciu, motor nie pali i ścina klin ( koło magnesowe kręci się bezwładnie)
ps. zapłon jest dobry, sprawdzałem w innym motorze
dlaczego ścina klin????
mocno dokręć magneto zobacz ja wygląda miejsce na klin możliwe że coś z magnetem i podkładkę sprężynową daj oczywiście
klin jest ścięty dokładnie w miejscu między wałem a magnetem, a dokręcać mocno koło już próbowałem , nic nie dało
a dajesz podkładkę sprężynową? nakrętka się dobrze nakręca, nie jest zużyta? Jak ścina klin to czujesz że nakrętka jest poluzowana?
kiedy ścina klin słychać tylko szczęk,
nakrętkę mam nową dobrze się nakręca
a dajesz podkładkę sprężynującą?
papier scierny w dłoń i stożek wału przejechać, spróbuj również delikanie magneto.
Może trochę wiejskim sposobem ale jak już magneto włożysz w klin i wał weź młotka spróbuj dobić i dopiero zakręcić równie mocno.
daje daje, i nie wiem o co chodzi???
Kup pastę do docierania zaworów i dotrzyj stożki, później daj nowy klin, nabij magneto, nałóz podkładkę miedzianą, później sprężynową i nakręć mocno nakrętkę
ok spróbuję, tylko najpierw kupię nowe kliny bo zabrakło
Dorób klin bo te kupowane to kupa
może spróbuj na innym magnecie?
nie mam z czego dorobić, nie wiem jak a do sklepu mam dwa kroki
magneto jest z ogara 205, chyba dobre ale spróbuję na starym
Chyba z podkładek docinają.
a czy ta cała sytuacja morze byc zwiazana z wałem???