Witam. Dzisiaj zakupiłem motorynkę. Model najprawdopodobniej M2 (brak numerów ramy), w każdym bądź razie silnik 023. Motorynka pali od kopa, natomiast po dodaniu gazu gaśnie.. Wiem, dużo takich przypadków, czytałem. Po przytkaniu palcami filtra wkręca się aż miło. Wsadziłem gąbkę do filtra, ale nic to nie dało.. Pytanie do Was gdzie szukać przyczyny tego problemu? Uszczelka pomiędzy cylem i gaźnikiem wykluczona. Gdzie dalej szukać przyczyny?
Edit.
Próbowałem zwiększać dawkę paliwa też, ale marny skutek...
Sprawdź simering od strony zapłonu.
Simering od zapłonu,przylgnia cylek-gaźnik, uszczelki w gaźniku(pokrywka, dysze)chyba już innej opcji nie ma
Rozkręciłem dekiel od magneta i spotkałem tam benzyne... Czyli simering do wymiany? I jeszcze kwestia biegów. Wyskakuje mi dwójka, rzadziej jedynka. Co może być tego przyczyną? Ten cały mechanizm, wybierak taki rozklekotany.. Czy to przez to?
Simer do wymiany od strony zapłonu
Jeśli wybierak jest rozklekotany to tak jest cały do wymiany
Wyreguluj biegi, dobrze by było jakbyś sklepał nity mmłotkiem żeby usztywnic
Panowie wymieniłem uczelkę gaźnik-cylinder, uszczelkę pokrywki gaźnika oraz uszczelniacz od strony zapłonu. Próbowałem regulować gaźnik i nic.. Dalej mi ją dusi. Co robić dalej?
Wymień uszczelki pod cylkiem i głowica. Jak nie pomoże to mozliwe ze winna jest uszczelka miedzy karterami.
Poproś kogoś by ktoś zatkał Ci filtr powietrza w gaźniku i spróbuj odpalić.
Takie pytanko. Silnik składałeś na uszczelka + silikon ?
Zapomniałem jeszcze napisać, że uszczelka pod głowicą też nowa. Ona mi odpala tylko się nie wkręca, ale jak zatkam filtr to się wkręca normalnie. Ja silnika jeszcze nie ruszałem, więc nie wiem jak jest złożony, a jak będę np. wymieniał tą uszczelkę pod cylindrem to sama uszczelka czy z silikonem?
Ja zawsze daje z sylikonem.
najlepiej to ty na hermetyk składaj
No dobra. Tylko powiedzcie mi jeszcze co sprawdzać oprócz uszczelki pod cylindrem?
pod głowicą, gaźnik-cylek i wszystko
może po prostu masz zerwany gwint w cylku na szpilki i nie mozesz mocno dokręcić gaźnika?
(06-05-2014 21:09:26)Matinek napisał(a): [ -> ]pod głowicą, gaźnik-cylek i wszystko może po prostu masz zerwany gwint w cylku na szpilki i nie mozesz mocno dokręcić gaźnika?
Czytaj co jest wyżej napisane i dorady typu "wszystko", to wiesz...
Gwint jest w porządku i wyżej napisałem co było wymienione i wykluczone.
Czekam na jakieś dalsze podpowiedzi
