Dziś rano tak jak zawsze poszedłem odpalić mojego Ogara. Za 5 raze zaczął łapać, za 8 kopnięciem zachował się tak jakbym wrzucił bieg. . Patrzę czy bieg nie wskoczył sam i nóżka byla na swoim miejscu. Wciskałem sprzęgło i nic. Kopka stoi w miejscu, ani drgnie. Co mogło się stać?
odświeżam odświeżam odświeżam odświeżam
A jak pchasz na biegu to wał i koło się kręci? Czy zablokowany silnik na amen?
Nie mogę pchać na biegu, ponieważ koło ani drgnie do przodu
To zapewne bez rozpołowienia się nie obejdzie.
Przede wszystkim zdejmij osłonę sprzęgła zobacz może coś tam poszło.
Pewnie coś ci pochrupało bo zimny silnik był i się tryby pokruszyły jakieś i poblokowały
Heh, tryby się pokruszyły bo zimny silnik?
Zawsze przed jazdą rozgrzewam, a w sumie rozgrzewałem silnik. Ten złomek pogrywa sobie ze mną. Byłem przed chwilą w garażu, próbowałem kopnąć i ani drgnął. Zdjąłem pokrywkę od strony biegów. Pokręciłem ręką magneto i wał się kręcił, ale zauważyłem że magneto kręci się w kształcie ósemki tzn. bije na boki. Zacząłem kopać, ponieważ już chyba minął mu foch... i odpalił. Słychać jakieś dziwne zgrzytanie/dzwonienie podczas, gdy silnik chodzi, nagrałem filmik
http://www.youtube.com/watch?v=4HMsbTkaF...e=youtu.be Film nie jest jakiś profesjonalny, ale słychać nie naturalne dźwięki silnika.
U mnie tak zawsze chodzi
Jak ma magneto bicie? Spróbuj je dokręcić, mój Romet w ostatnim czasie też zrobił się "kapryśny" - wybierak sprzęgła się sam odkręcił (sprzęgło "łapało" i nie działało), podstawa iskrowniki sama się odkręciła, magneto też próbowało się samo odkręcić - co dla mnie jest dziwne, bo wszystko dokręcałem mocno, bez przekręcania gwintów, ale to w końcu Romet
ja myślę że albo się pierścien ukruszył albo korba wały się złamał zdejmij cylek i zobacz albo jeszcze tryby w silniku
Zdejmij głowice i zobacz jak tam czy luzy są a potem cylek zdejmij i zobacz czy pierscienie całe
Komarek2, mlody191 wszystko musi być w całości, ponieważ tak jak napisałem odpaliłem go.
Damian4570 jak to się mówi, złośliwość rzeczy martwych. ;)Magneto zamiast kręcić się w lini prostej, to kręci się lekko w boki. Wygłada to tak jak krzywe koło w rowerze lub motorze, tylko że w mniejszym stopniu.
Zobacz czy zabezpieczenie z tłoka nie wypadło, mi pękło i weszło między tłok a cylinder.