Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy!

wiem że ma poziomy ale i tak dobrze wygląda ale gdyby przypuszczalnie tam by był pionowy to by wyglądał ciut lepiej

JA bym tylko oczekiwał wersji 125, 150 lub 250 ccm.

Już wiem dlaczego on mi się tak podoba!

Trochę przypomina Kawasaki w800-według mnie przepiękny motocykl.

Ogar 202 Bardzo mi się podoba. Silnik 4t, standardowy z 4 biegową skrzynią ( znany z innych motorowerów ) Wytrzymała jednostka. Co do stylistyki, bardzo fajnie nawiązuje do przeszłości, a prze okazji rozwiązania konstrukcyjne są tańsze, czyli dwa w jednym ( na przykład hamulec bębnowy z przodu ). Jeżeli cena będzie w granicach 2 tyś zł, to myślę, że wielu z nas się na niego skusi. Czyli będzie to taki motorower dla każdego. Ciężko samemu uzbierać 4tyś na jakiegoś markowca, a taki sprzęcik to dobra alternatywa, mało pali i jest bezawaryjny, przyjemnie się nim lata No to teraz czekam na pierwszego posiadacza tego motoroweru, na nowy sezon myślę, że te sprzęciki będą się pojawiać na naszych drogach

Ogar 202 moim zdaniem podbije rynek. 2000 złotych za nowy motorower, który ma kierunki, 2 miejsca i manualną skrzynię. Caffe to taka bardziej wsk, aniżeli ogar.

Wszystko fajnie i w ogóle, tylko, że jak już ten Ogar 202 będzie sprzedawany za 2000 zł, to raczej szału nie należy się spodziewać, swoją drogą ciekawe ile wytrzyma ta rama... Zresztą fajnie by było, gdyby chociaż s p r ó b o w a l i wyprodukować tego "Romka" w całości w Polsce. Estetycznie wypada super

(22-12-2013 02:03:13)Latos napisał(a): [ -> ]Ogar 202 moim zdaniem podbije rynek. 2000 złotych za nowy motorower, który ma kierunki, 2 miejsca i manualną skrzynię. Caffe to taka bardziej wsk, aniżeli ogar.

Ale już w tym roku był taki motorower, nazywa się el toros clasico i w sellgrosie można było go kupić przez jakiś czas za 1980 zł a potem za 2080 zł. Na allegro też był z darmową wysyłką na całą Polskę.

(22-12-2013 02:19:50)kanilox napisał(a): [ -> ]

(22-12-2013 02:03:13)Latos napisał(a): [ -> ]Ogar 202 moim zdaniem podbije rynek. 2000 złotych za nowy motorower, który ma kierunki, 2 miejsca i manualną skrzynię. Caffe to taka bardziej wsk, aniżeli ogar.

Ale już w tym roku był taki motorower, nazywa się el toros clasico i w sellgrosie można było go kupić przez jakiś czas za 1980 zł a potem za 2080 zł. Na allegro też był z darmową wysyłką na całą Polskę.

Ale takie torosiki to jednostki, a takiego ogara sobie możesz zajebać o każdej porze dnia i nocy i nie jest to zależne od tego, ile ich jest na magazynie ; p

(22-12-2013 02:15:20)Damian4570 napisał(a): [ -> ]Wszystko fajnie i w ogóle, tylko, że jak już ten Ogar 202 będzie sprzedawany za 2000 zł, to raczej szału nie należy się spodziewać, swoją drogą ciekawe ile wytrzyma ta rama... Zresztą fajnie by było, gdyby chociaż s p r ó b o w a l i wyprodukować tego "Romka" w całości w Polsce. Estetycznie wypada super

gdyby wszystkie podzespoły były wyprodukowane u nas w kraju to ten motorower by kosztował 10 kafli. W tym kraju nic się nie opłaca. Cieszmy się, że montaż końcowy będzie u nas.

Może by kosztował dziesięć kafli, ale za to by był dobry i prawdziwy.. Zwróć uwagę na Polskie buty! do tej pory wysyłane w różne zakątki.. od ładnych? 40lat?

Tylko ile kosztują buty a nowy motorower.Zejdźcie na ziemię.Gdyby kosztował 10 tyś to by nie miał prawa bytu-Kojarzyłby się z nie najlepszymi wyrobami Bydgoszczy,a kosztował tyle co nowy markowiec.Nawet jeśli taka Yamaha,Aprilla była by droższa o 1 tyś to i tak chętniej byłaby kupowana.Kojarzy się z jakością,jest japońska(włoska apka) i ma bardzo dobre AM6.Ten motorower może walczyć tylko na płaszczyźnie tanich jednośladów tak jak jego "poprzednicy"

Według mnie, Ogar 202 ma szansę podbić rynek!
Od lat na rynku brakowało taniego, prostego pojazdu "dla ludu". Dzisiejsi producenci przeganiają się w wpakowywaniu chińszczyzny, tandety i tony elektroniki w swoje produkty. Romet postanowił wyprodukować właśnie coś, co zapełniłoby rynkową lukę, w dodatku łącząc to z sentymentem. Według mnie, świetne posunięcie!

(22-12-2013 00:59:21)nie_mientki napisał(a): [ -> ]Już wiem dlaczego on mi się tak podoba!

Trochę przypomina Kawasaki w800-według mnie przepiękny motocykl.

Mnie się też podoba może i poniekąt chińczyk ale ma w sobie to coś i w sumie nawet zastanawiał bym się czy nie kupić tego zamiast simsona ... no chodziarz nie wiem jak sie mają te silniki co do osiągów . w każdym razie mi równierz przypomina trochę kawasaki w800 albo trumph boneville t-100.

Nie napalajcie się za bardzo na to, że cena Ogara Caffe będzie podobna do ceny Ogara 202!
202 faktycznie może kosztować w granicach 2 tysięcy, jednak cena katalogowa Ogara Caffe wynosi 3999 złotych.

Oto dane techniczne Ogara Caffe:

Cytat:Wymiary(mm): 2060x800x1100
Waga (kg):98Silnik: 1 cylinder, 4 suw, 49,5cc, chłodzony powietrzem
Moc max(KM): 3,5
Prędkość mask, vmax (km/h) 45
Rozruch: elektryczny, nożny
Przeniesienie napędu: łańcuch, 4 biegi
Opona przód/tył: 90/90-18, 120/80-16
Hamulec przód/tył: tarczowy bębnowy
Obręcze: szprychowe, opcja: aluminium

Ogar cafe 50 cena: 3999zł ( katalogowa)

http://superskutery.wordpress.com/2013/1...-caffe-50/
http://www.vmax.sklep.pl/home/1294-romet...fe-50.html

(22-12-2013 13:30:53)Sołtys napisał(a): [ -> ]Nie napalajcie się za bardzo na to, że cena Ogara Caffe będzie podobna do ceny Ogara 202!
202 faktycznie może kosztować w granicach 2 tysięcy, jednak cena katalogowa Ogara Caffe wynosi 3999 złotych.

Oto dane techniczne Ogara Caffe:

Cytat:Wymiary(mm): 2060x800x1100
Waga (kg):98Silnik: 1 cylinder, 4 suw, 49,5cc, chłodzony powietrzem
Moc max(KM): 3,5
Prędkość mask, vmax (km/h) 45
Rozruch: elektryczny, nożny
Przeniesienie napędu: łańcuch, 4 biegi
Opona przód/tył: 90/90-18, 120/80-16
Hamulec przód/tył: tarczowy bębnowy
Obręcze: szprychowe, opcja: aluminium

Ogar cafe 50 cena: 3999zł ( katalogowa)

http://superskutery.wordpress.com/2013/1...-caffe-50/
http://www.vmax.sklep.pl/home/1294-romet...fe-50.html

Za tego cafe to trochę dużo. Jak to ma być stylizowane "sportowo", to mogliby to za tę cenę zrobić z silnikiem AM6