siemka posiadam oryginalny gażnik GM12f niestety jest problem z regulacją, otóż odpalam pochodzi chwile i go zalewa nie wiem jak go wyregulować a zawsze było to dla mnie najprostszą zeczą (sorki za błędy)
Wyreguluj dawkę powietrzno-paliwową. Czyli tą śrubkę na śrubokręt wkręc na maxa i ok 2.5 obrotu wykręc tą śrubę i powinno być okej
Ja zawsze odkręcałem 1.5 obrotu w GM12f1 ale dzieki sprobuje
Iglica na środkowy rowek, sprawdź czy się pływak nie zacina.
Rozkręć go, wyczyść dyszę, komorę pływakową.
1,5obrotu i wykręcaj tak aby go nie muliło. Każdy silnik jest inny.
Podegnij blaszkę w komorze pływakowej.
Jak zalewa, to pewnie pływak się zacina. Sprawdź, czy luźno chodzi, czy zamyka dyszę dolotową(zdejmij gaźnik z silnika i lej do niego benzynę, powinien zamknąć wlot). Ewentualnie później odgiąć blaszkę pływaka w dół, lub wymienić pływak. Przede wszystkim poszukać przyczyn ewentualnego przycinania się pływaka i sprawdzić, czy iglica zamykająca dyszę się nie złamała.
Miałem to samo i to może być wina skrzywienia iglicy na pływaku.
Panie Hubinho i alek736 pisałem już kiedyś ,że w polskim gaźniku gm12 i 13 blaszka nad pływakiem nie jest po to aby decydowała o poziome paliwa w komorze pływakowej , tylko aby po naciśnięciu pompki zatapiała pływak .