Witam niedawno kupiłem ogara 200 i mam z nim kilka problemów - po krótkiej przejażdżce zbiera się duży czarny osad na świecy i nie wiem z czego to może wynikać , a druga kwestia to słabe rozwijanie prędkości w ogarze - maksymalna prędkość to 30-35 więc jak na ogara cieniutko bo dobrze zrobiony jedzie 70 a i też u faceta jeszcze jako tako to 55 wyciskał , na 1 normalnie , na 2 też a już jak chwile na trójce pojedzie to zaczyna spadać prędkość i trzeba zredukować na 2 i wtedy spowrotem 3 i tak cały czas nie mam pojęcia czym to może być spowodowane. Gaźnik dobrze ustawiony jest , paliwo dostaje , dysze czyste , filter dla pewności jeszcze obkleiłem taśmą izolacyjną więc tam też nie ma przyczyny , powietrza lewego na łączeniu gaźnik-króciec też nie dostaje , jedyne co mi jeszcze przychodzi do głowy to może się zapłon rozregulował albo być może jest zapchany nagarem tłumik , bo jak podniosłem tylnie koło i gazowałem w miejscu to prawdopodobnie z tłumika wyleciało trochę czarnego pyłu i dlatego podejrzewam tłumik.
kolanko-tłumik lub patrz czy ci oleju (od sprzegła) nie trawi, a może za dużą mieszankę(oleju) dajesz?
Ile lejesz na 5l? Mixol?
Na 5 l leje 100-120 ml mixolu
Mieszanka raczej nie bo umiem właściwie ocenić po kopceniu czy jest dobra a i inna sprawa to okropny smród spalin takie nie "rometowe" zapachy idą z niego.
no to dobrze ja zawsze lałem 100ml na 5 i było ok
Sprawdz Olej (tam gdzie tarcze sprzegłowe) czy po prostu nie ubywa, i sprawdz nagar kolanka i tłumika
no to nie ma co sprawdzaj tłumik kolanko i dziure w cylindrze tez palcem zobacz czy nie ma nagaru
Ok jutro sprawdzę nagar bo dzisiaj nie mam siły na to a i jak będzie mocny to co się robi?W sensie jak się to wypala?Słyszałem że poprostu nalewa ropy czy czegoś gdy tłumik znajduje się w np beczce metalowej i poprostu podpala albo wrzuca w ognisko , jeszcze nigdy tego nie robiłem
Jakby nie to to coś zapewne w środku ma przyczynę.
Powiem tak ja użyłem do tego metod różnych
Można Wypalić w ognisku,Pomerdać drutem (mało skuteczne ale zawsze coś),Kolega praktykuję Karchera,
Ja polecam wszystkie 3, niestety po wypaleniu idą chromy się jeb... zależy jeszcze jaki masz typ tego tłumika bo niektóre rozbieralne, co do ogniska jeszcze to myśle 30 min w ładnym ognichu starczy
W beczki z ropą lepiej się nie bawić
Gdyby nie to to myślę ze ci olej (od strony sprzegła) wpier... (mogę się mylić)
No właśnie szkoda mi chromu bo mam tłumik od charta a chrom wygląda na nim naprawdę jak nowy i dlatego zobaczę metode z karcherem i drutem jako pierwszą
a tłumiki od charta się czasem nie rozbierają?
hehe jeszcze tego nie obadałem ale prawie napewno tak o ile nie było tam jakichś modyfikacji poprzednich urzyszkodników.
jak czyscisz kolanko to wez stara linke np: od sprzegla na jednym koncy ja rozszczep tak jakby szczotka czy cos po wyginaj pozaginaj zeby bylo szeroko drugi koniec do wiertarki i czysc kolanko.
ja polecam ci to kretem wyczyścić najlepiej i wlewasz kreta i po chwili cały nagar możesz wylać