Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy!

A jak ruszasz kopniakiem to normalnie chodzi czy zgrzyta?

Normalnie chodzi ! Tylko że wiesz silnik 017 różni sie od 223 !

---

(04-07-2013 17:54:34)kamil97 napisał(a): [ -> ]U mnie była taka sytuacja w 223 że kranik i uszczelka na łączeniu komory korbowej nie trzymała i na drugi dzień na dnie trochę benzyny a w skrzyni biegów i sprzegle pół litra paliwa.
Sprawdź!

Sprawdziłem i wszystko jest Okey !

Ciekawe , ściągnij głowicę i zobacz czy tam coś jest, czy mokro czy sucho, jak mokro i trochę paliwa tam jest to szukaj w wydechu i od strony sprzęgła. Jeżeli nie ma nic do szukaj po osobach które mają dostęp do rometa

Odkręciłem kranik i spóściłem resztę paliwa do słoika i na dnie słoika był taki czarny osad !
Co to może być ?
Kolega Jakub Powiedział że ma zacząć od tego że mam wymienić kranik ! (jest już dosyć stary )

Zamiast go wyrzucać, po prostu go rozbierz i wyczyść.

(04-07-2013 22:42:03)Quake96 napisał(a): [ -> ]Zamiast go wyrzucać, po prostu go rozbierz i wyczyść.

Rozkręcę jutro Kranik i go wyczyszczę !
A co do tego Ubycia paliwa dziadek mi powiedział że to naprawi bo w sobote wraca z Holandii
Więc trzymajcie kciuki żeby mi to naprawił

nie raz już tak miałem ze cały bak przez nockę poszedł. Kranik sączy, paliwo leci, a teraz jest na tyle ciepło że zdąży odparować zanim zleci na ziemię.

Zobacz czy w baku nie ma rurki która idzie do wcześniejszego właściciela

A tak na serio to raczej wyparowała jak mówi Tomasso94, bo jak by się wylało na ziemie to by była plama na 100% bo paliwo jest z olejem x.x

Wymień uszczelki w kraniku i powinno pomóc

Wymien uszczelkę w kraniku i dokrec tak aby dało sie odkrecic kranik,tak w miare mocno to nie powinno tak uciekac paliwo.

Jak przeczytałem temat to pomyślałem że kupiłeś komara od rumónów a tak na serio to wyczyść kranik i wymień uszczelke

Tylko niedokręć za mocno bo z uszczelki będzie placek.

Problemem było to że uszczelki nie było pod kranikiem !
Temat do zamknięcia