Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy!

Po prostu odepnij/odkręć te kabelki od 1 i 15, tyle, nie musisz jej wyciągać. Wtedy mierz.

No to teraz tak sprawdziłem narazie dwie cewki nową 8V i starą 6V która ma tą samą iskrę co ta 8V .

nowa 8V:
Pomiędzy 1 a 15: 04.4
Pomiędzy 1 a Kablem W/N: 5.80 / 5.81

6V:
pomiędzy 1 a 15: 03.3
Pomiędzy 1 a Kablem W/N: 5.45 do 6.40 Bardziej stałe liczby to były 5.80 do 5.85

Stara Cewka 8V:
Pomiędzy 1 a 15:
Pomiędzy 1 a kablem W/N:

Już nawet pomiędzy 6V a nową 8V coś mi nie pasuję idę sprawdzić starą 8V i dam edycję.

No objaw na nowej cewce: iskra tak małą że chyba ta 6V ma większą. No nie odpala się. A na cewce starej tylko go lekko ruszę do przodu i już odpalony.

---

Nie mogę edytować..

Ale na starej 8V jest tak:
Pomiędzy 1 a 15: 4.1 lub 4.6 i nic więcej
Pomiędzy 1 a kablem W/N: 6.30

Dziwne, wygląda na to, że są ok. Może faktycznie problem leży gdzie indziej - przerywacz, kondensator.

No ale to nie jest logiczne, stara działa pięknie, a na nowej słaba iskra. Jak kondensator byłby walnięty to platynki by skrzyły. A ogólnie to na starej by nie zapalał, bynajmniej jest taki mój tok myślenia. Piszcie co mam robić dalej to to zrobię.

Nową cewkę możesz sprawdzić na akumulatorze. 1 do -, gwintem świecy do -, a kabelkiem podłączonym do 15 dotykasz na moment + akumulatora. Robisz to kilka razy, tak tylko szybko i na krótko dotykając. Musi iskrzyć na świecy.

Odpala na starej cewce więc dziwne ale:

Czy może być wina:

Kabla W/N - Niby jest dobry
Świeca - Mam NGK
Kondensator - Nie znam jego stanu
Platyny - Chodzą
Cewka na magnecie - ??

Cewka zapłonowa na magnecie przyjrzy się jej, możesz ją wyciągnać, wymoczyć wymyć w benzynie, i wszystkie zadrapania i wgniecenia na zwojach lakierem do paznokci pomalować,

Umyje - ok
lakier do paznokci - kolor nie gra roli?
Dobra a na co zwrócić szczególnie na niej uwagę i czy zapłonu nie rozreguluje? Bo na nowo platyny itp -_-...

cewka zapłonowa jest na wierzchu i normalnie ja odkręcasz

http://www.iv.pl/images/10044056936952617577.jpg



ta cewka zapłonowa to jest ta co ma brązowy kabel i jest nowa w stosunku do pozostałych cewek(świetlnych)

lakier to najlepiej bezbarwny, ale to chyba nie ma znaczenia tak wielkiego

Nie ma znaczenia kolor, ale lakier pomoże tylko na zewnętrzne warstwy uzwojeń. Zmierz jaką rezystancję ma ta cewka zapłonowa w prądnicy. Możesz też sprawdzić na innym kondensatorze czy coś się poprawi

Dobra, wku*** się wziąłem wmontowałem nowe przejścia izolacje itp, posmarowałem lakierem, wziąłem wiertarkę i kluczyk 8mm, a platyny?? Odpalić komuś papierosa ?? Nwm do czego wam tą iskrę porównać . To co kondensator walnięty?

Iskrzyć z platynek zawsze się będzie, mniej lub bardziej, ale jak sie sypie ogień to wymień kondensator, i powiedz mi czy masz podkłądki izolujace dane na tej śrubce przy platynach co idą do niej kable ?

no tak ale one.powinny lekko iskrzyc a u mnie to jest ogień, całe słupy. Po pracy podejde i kupię kondensator i pokaże wam jak iskrzy.

Ekstra!!! Jak mamy magneta to na środku jest śrubą i można wałem obracać dzięki niej, ale mi pękła, jak dojść do tamtego miejsca?? muszę jakoś rozkręcić magneta, ale jak??