Siemka. Wczoraj dałem dla brata pojeździć chartem. Dzisiaj przejechałem się nim i po tej jego przejażdżce tak:
1. Teraz już każdy bieg wyskakuje najczęściej gdy zwolnie albo gdy jade na wysokich obrotach.
2. Po między trójką a dwójką jest taki dziwny dźwięk
3. gdy puszcze gaz to Romet szybko traci obroty i gaśnie (np. na sprzęgle jak trzymam to gaśnie). Tak samo na luzie jak stoi i przestane go gazować to gaśnie.
4. Romet mi strasznie kopci (kopci już od momentu jak go kupiłem)
5. Jak wcześniej palił na ciepłym z pierwszego ząbka tak teraz po 2-4 kopnięciach
Prawdopodobnie bierze olej ze skrzyni,wyreguluj biegi zgodnie z instrukcją
No słuchaj jak to wszystko stało sie po przejeżdżce brata to go nieźle katował
po pierwsze to odkręć prawą pokrywe i zobacz czy kosa od biegów cała. Jeśli po stronie sprzęgła jest wszystko dobrze to niestety rozpoławianie
a i u góry na karterach masz taką śrube odkręć ją i zobacz czy jest ok z kulką i sprężyną.
1. coś z kosą lub wodzikiem.
2. jaki dzwięk opisz go czy też nagraj filmik
3. gażnik do regulacji .
4. prawdopodobnie do wymiany simer od strony sprzęgła
5. regulacja gaźnika zapłonu
Zobacz czy sprężyna cała na kosie i sprawdz kosę, ale najlepiej rozpołów silniczek i porób co trzeba i mam nadzieje że się skończy to wszystko
Jak czytam twoje problemy to coraz bardziej się boje jechać z Tb. na jakiś zlot tak jak to kiedyś obgadywaliśmy
Możliwe że ci skrzypi przy wrzucaniu 2 biegu. Dziś miałem podobną sytuacje bo zostawiłem charta na luzie pomiędzy 2 a 3 biegiem. Dźwignia od biegów do dołu i tylko skrzekot jakby się tryby sypały. To raczej normalne tak samo jak skrzypienie przy wrzucaniu 2 przy nieodpowiednich obrotach.
(18-04-2013 19:56:20)chart21050 napisał(a): [ -> ]Możliwe że ci skrzypi przy wrzucaniu 2 biegu. Dziś miałem podobną sytuacje bo zostawiłem charta na luzie pomiędzy 2 a 3 biegiem. Dźwignia od biegów do dołu i tylko skrzekot jakby się tryby sypały. To raczej normalne tak samo jak skrzypienie przy wrzucaniu 2 przy nieodpowiednich obrotach.
Tak ogólnie mówią to Chart ma dużo specyficznych reakcji nie normalnych że tak powiem
Np. te biegi z tą 2 tak samo mam, syczy jak by tracił kompresje pod głowicą a to u niego normalne
Co tam jeszcze ma to nie wiem nie doszłem ale pewnie jeszcze tego sporo, silnik 027 ciągle dostarcza jakieś niespodzianki. A propo tych biegów to MrF4k miał coś podobnego to wykręcił tą nakrętkę która trzyma śrubkę i kulkę wkręcił i miał na jakiś czas spokój może ty też spróbuj
wodzik był wytarty dosyć i dlatego to jakoś dało rade jak wyjąłem tą kulke ze sprężynką
nawet teraz jej nie mam
i jest ok
Aha jeszcze jedno bo mogę odpalić charta bez kluczyka tak samo jak wyjmę kluczyk to romet dalej chodzi, a tak chyba nie powinno się dziać
Tego być nie powinno. Sprawdź czy kable przy stacyjce są podłączone na swoich miejscach. Albo stacyjka już się zużyła.
JAK już przekręcisz stacyjkę na pozycje np.1 i wyjmiesz kluczyk to i tak go odpalisz czyli norma u ciebie.
ale odpala nawet jak nie jest przekręcony
wypieły sie kable od stacyjki które wychodzą z modulu/zapłonu są od gaszenia zobacz to