Witam. Mam problem z gaźnikiem k60b w ogarze 205, gdyż nie trzyma wolnych obrotów. Dodam, że zapłon jest dobrze ustawiony, bo na starym gaźniku wszystko było ok. Ogar odpala ale zaraz po odpaleniu gaśnie. Regulowałem mieszankę paliwowo powietrzną ale to nic nie dało. Ogar odpala tylko na wlaczonym ssaniu w tym gaźniku ale po wyłączeniu zaraz gaśnie. Proszę o pomoc, bo brakuje mi pomysłów.
A rozgrzewasz go? Przejedz się kawałek drogi...
U mnie obojętnie jak jest ustawiony zawsze jest wszystko dobrze. Odpal go na pych z jakiejś górki i jedź cały czas aż sie zagrzeje, może to coś da.
Tak, silnik był gorący podczas odpalania. Podczas ruszania zaraz gaśnie nie da się nim ruszyć, pochodzi ok.5s i gaśnie.
A jak dasz mu max gazu, to buczy i gaśnie, czy co?
Jak mu dam max gazu to chodzi dobrze na wysokich obrotach ale jak puszczę gaz to obroty maleją i gaśnie.
Nie wiem jak tam k60b jest zbudowany, ale nie ma przy nim regulacji obrotów? Po za tym, jak z iskrą? Jaka przerwa na świecy? I platyny, zrób taki test, przyłóż świecę do cycka, i pokręć magnetem RĘKĄ delikatnie, jak da iskrę to okey, jak nie to ustaw platyny.
Iskra jest bardzo dobra, a nawet świetna, zapłon też jest dobrze ustawiany, bo wczoraj ustawiałem. Przekładałem także ten poprzedni gaźnik i chodził elegancko. Czy mógłby ktoś napisac która śruba w k60b jest od regulacji powietrza, a ktora od paliwa, bo nie wiem czy dobrze ustawiłem.
Nie wiem, nie znam się na tych gaźnikach, ale ta śrubka bliżej cylindra to chyba od obrotów, to wkręć ją. Wpisz w google gaźnik k60b regulacja.