Mam problem ze swoim OGAREM
200
Wbijam 1-kę, dodaję lekko gazu, ruszam, dodam więcej niż 1/4 gazu i gaśnie, tak jakbym ściągnął fajkę ze świecy. Co może być przyczyną?
Gdy gaśnie i wcisnę sprzęgło to po chwili ma wolne obroty.
Na luzie się kręci ładnie.
Regulowałem iglicą i zdejmowałem wąż filtra i to samo :/
Dodam że kompresja też jest całkiem niezła, nowy tłok jest, nowe pierścionki, moc ma bo jak ruszam na 1 i minimalnie dodam gazu to silnik nie gaśnie i dobrze czuć jak motor idzie do przodu.
Dodam że z tej dziurki tryska paliwo jak lekko się kopie kopniakiem
A nie zalewa go czasem?
Albo jakieś syfiaste paliwo masz z jakimiś paprochami, i go przypycha...
Może masz gaźnik zapchany
Kur... przecież na luzie kręci idealnie tylko na biegu to się dzieje, jedynie może przez 2-3 sek da sie jechać na pełnej manetce a później jakby tracił iskrę.
A zobacz czy masz głowicę dokręconą (już w innym poście tak pisałem), bo skoro wymieniałeś pierścionki i tłok, to może nie dokręciłeś głowicy do końca. Na luzie może mieć dobrą kompresję, ale jak wrzucisz bieg to zdaje się że potrzebna jest większa kompresja do ruszenia, więc to może być to.
_________
Jak ci pomogłem to daj "pomógł"
zobacz jaka masz przerwę na swiecy (zrób raz mniejszą i raz większą)
lub zobacz dysze
Wyczyść gaźnik co z tego że na luzie ładnie chodzi jak do poruszania się mopel potrzebuje więcej paliwa
Wyczyść zaworek w kopułce pływaka(ten co blaszka wisi pod nim) bo za mało paliwa ci podaje do gaźnika no i kranik tez najlepiej i dysze.Na 90% to jest przyczyną
A 10% o których nie powiedział Riley to to że go zalewa. Opuść iglice o jeden rowek niżej.
Za dużo paliwa dostaje i dlatego z tej dziurki tryska .
Zrób tak jak Tasiemiec napisał a jak nie pomoże to blaszką się pobaw przy pływaku
Sprawdź właśnie czy ci paliwo dochodzi. Czy z kranika leci, czy przez ten zaworek w dekielku gaźnika dobrze leci. Jak go zapalisz to zatkaj lekko ręką wlot powietrza i dodaj gazu. Jak będzie działał to dostaje za dużo powietrza a za mało paliwa.
Musisz sam dojść do tego co mu jest bo na odległość to nie tak łatwo zdiagnozować przyczynę.
Ehh... :/
Gaźnik to już dzisiaj ze 3 razy czyściłem, blaszką poziom paliwa regulowałem i nadal to samo.
Zapinka iglicy jest na 1 rowku obecnie czyli dostaje mniej paliwa, nie pomogło nic, zatykanie ręką wlotu powietrza do gaźnika tylko pogarsza sprawę bo szybciej gaśnie...
Z RUSZANIEM NIE MA PROBLEMU, PRZECIEŻ O TYM NIGDZIE NIE NAPISAŁEM rusza energicznie ale po 2-3 sek gaśnie. Zresztą jak wyjdę później na dwór to zrobię filmik jak on się zachowuje.
(16-02-2013 18:06:35)RequiredData napisał(a): [ -> ]Zapinka iglicy jest na 1 rowku obecnie czyli dostaje mniej paliwa, nie pomogło nic
Od góry czy od dołu na 1-szym rowku?
Od góry. Teraz iglica jest najniżej.
A na drugim od góry spróbuj. Niby banał, ale może pomoże.