Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy!

Witam
Mam problem z motorynką, silnik 2 biegowy kwadraciak.
Kupiłem jej silnik i wszystko było w porządku, odpalała jeździła, nawet światła miała. Do czasu aż rozsypał się automat i nie można było wyłapać luzu. Założyłem inny i biegi nie chcą wchodzić ale dziś nie o tym. Ostatnio przestała jeździć, zapala i po chwili gaśnie po czym trzeba chwile odczekać i dopiero można znowu tak na chwilkę odpalić, popracuje kilka sekund i znowu zgon. Gaźnik czysty nawet filtr założyłem na wężyk, próbowałem na innym magnecie też brak różnicy, na innym nowym kondenstarze to samo. Założona nowa cewka F80 i nowy przewód WN miedziany. Regulacja zapłonu nie wiele pomaga. Przerywacz ustawiony na 0,5 na 0,2 tak samo było. Z wydechu leje że aż podłoga czarna się za nią robi jak stoi a pod cylindrem plama.

Za bogata mieszanka? Regulacja gaźnika. A wogóle sprawdzałeś świece?

Śruba mieszanki wkręcona na max, iglica opuszczona maksymalnie, Próbowałem na 2 F80 i jednej F95 na której wcześniej bez problem jeździł.

To ją wykręć troche bo jak wkręcona na maxa to nie dziwne że tak sie dzieje. Iglice podnieś o jeden ząbek. Myśle że pomoże

Bierze Ci olej ze skrzyni zmień uszczelniacz.

Bez przesady, jeśli pisze że ma śróbke wkręconą na maksa to musi ją troche wykręcić

Możliwe że simeryny ci puszczają.

Regulacja gaźnika praktycznie nie pomaga. Simmeringi w sumie mogą być, kopci i to mocno a to co się leje po wydechu to bardziej olej niż benzyna. Jutro rozbiorę i nowe założę Regulacja śrubką nie pomaga zresztą gdy jeszcze jeździła też chodziła na wkręconej na max.

No to na 100% uszczelniacz od strony sprzęgła.

No to chłopie wymień 2 uszczelniacze wału i odpali na 99%
Pewnie zaraz się ktoś spyta czemu 2, a to dlatego że nie są drogie a czasami warto wydać te 6zł i mieć spokój na dłuższy czas przecież to nie są duże pieniądze

To chyba jednak nie uszczelniacze. Teraz sobie uświadomiłem że ostatnio dolewałem mu 1,5 litra paliwa i chyba trochę z olejem przesadziłem. Jutro kupie mu 2 litry czystej, dorobię 1:30 i zobaczę co się będzie dziać.

Taka głupota a ja 2 dzień z nim walczę.

Bardzo możliwe kolego

Mieszanka? wątpię... ja w swojej daję 1:25, i nawet więcej czasem naleje wolę mieć lepsze smarowanie, a nie... Chodź na początku muszę go przytrzymać na obrotach bo zgaśnie, ale to przez świecę muszę inną kupić, na starej chodził cacy, ale się zepsuła..

Spuściłem olej, odkręciłem prawą pokrywę i jest tak samo jak było. Dałem jej z butelki świeżej benzyny 0,5 z dodatkiem 16ml oleju i nadal nic. Wkręci się na obroty i zgaśnie a pod nakrętką wydechu robi się czarna kropka. Czyżby źle ustawiony zapłon? Wcześniej jeździł na tak samo ustawionym i dobrze było. Ile mm przed GMP ustawić?

(13-02-2013 16:32:52)Patrick345 napisał(a): [ -> ]Spuściłem olej, odkręciłem prawą pokrywę i jest tak samo jak było. Dałem jej z butelki świeżej benzyny 0,5 z dodatkiem 16ml oleju i nadal nic. Wkręci się na obroty i zgaśnie a pod nakrętką wydechu robi się czarna kropka. Czyżby źle ustawiony zapłon? Wcześniej jeździł na tak samo ustawionym i dobrze było. Ile mm przed GMP ustawić?

Poszukaj sb w poradnikach jak ustawić prawidłowo zapłon.