No więc tak w tygodniu przyjdą następujące części
kosa
wałek główny
zestaw do polerowania
Zostało mi jeszcze szlif cylindra, tłok, wał regeneracja lub zakup, głowica od Simsona i remont uważam za zakończony. Oczywiście remont silnika
Gdzie bedziesz robił szlif cylindra?? i ile płacisz za szlif? a cylek idzie do portingu?
nie raczej cylinder bez portingu bo robię ten silnik aby pojeździł trochę a szlif nie wiem gdzie robię ale min 50zł zapewne będzie :/ i raczej zawita do serii korba od sendy pewnie długo potrzyma
(25-09-2013 21:26:16)stqc napisał(a): [ -> ]nie raczej cylinder bez portingu bo robię ten silnik aby pojeździł trochę a szlif nie wiem gdzie robię ale min 50zł zapewne będzie :/ i raczej zawita do serii korba od sendy pewnie długo potrzyma
Bez portingu korba długo wytrzyma,a jak robisz duzo km w sezonie to sie opłaci,wydać kase na lepsza korbe.
przez 25lat i ok 13kkm wytrzymała seryjna to od sendy napewno dłużej potrzyma
tłok będzieod MB mniejsze tarcie mniejsza temperatura będzie musiał się trzymać długo długo km
Chłopacy jak myślicie warto pomalować ramę autorenolakiem na połysk czarny czy nie ? Jak ta farba się wgl trzyma. aha oprócz rozcienczalnika to trzeba kupić utwardzacz i w jakiej proporcji to mieszać ?
JA kupiłem kiedyś remolak o nazwie Autolakier i dodawałem tylko rozcieńczalnik, tak żeby konsystencja tego lakieru była podobna do wody,Połysk ładny ale wada tego wszystkiego jest taka że żeby to się porządnie utwardziło to musi z 2 tygodnie schnąć.Bardziej polecam oddać ramę do proszkowania,lepsza trwałość powłoki.
To ja się od razu podepnę pod temat lakierowania - orientuje się ktoś ile mniej więcej może mnie kosztować malowanie proszkowe ramy? Z góry dzięki za info.
Piaskowanie całości do Charta to ok 130zł przynajmniej mi tyle krzykneli a proszkowe malowanie całości (oprócz błotnika ) to ok 350zł. Takie są ceny u mnie a ile u was będzie to nie wiem
To jak myślicie jaki lakier kupić na ramę nie drogi ale dobry MAX 100zł z resztą artykułów oprócz papieru ściernego i podkładu
To może być właśnie hermetyk.
Ale tak to ciężko jest zdrapać że sb odpuściłem
Z czego wykonać dobrą i grubą uszczelkę na kapę od sprzęgła bo w zestawie uszczelka się nie nadaje
"Dobra" niekoniecznie musi znaczyć "gruba" i odwrotnie
. Gambit, 0,5mm. Bardzo dobry materiał. Nie jeden silnik na tym składałem, obecny też i sucho wszędzie.
A ile mniej więcej będzie kosztować taki gambit i jaki arkusz kupić ?
Z 40 zł m2 ale zależy też muszę kupić 0.5mm bo teraz mam 1mm i za dużo nie chce mi się kombinować z podkładkami.
