Witam!!
Jestem nowy na forum. Mam kilka motorków, ale ostatnio kupiłem motorydwan 755 zabudowany. Wie ktoś może ile tego powstało?
Przyznam, że kupiłem to raczej z ciekawości i nie wiem co z tym mam robić.
(26-01-2013 00:50:08)kamino napisał(a): [ -> ]Witam!!
Jestem nowy na forum. Mam kilka motorków, ale ostatnio kupiłem motorydwan 755 zabudowany. Wie ktoś może ile tego powstało?
Przyznam, że kupiłem to raczej z ciekawości i nie wiem co z tym mam robić.
Nie wiem ile powstało, ale na pewno niewiele się zachowało. Więc pogratulować zakupu.
A co można z tym zrobić? Dobre pytanie. Jak ktoś kiedyś kupił to też się pewnie kupił. Ani mocy, ani szczególnie praktyczne. Dzisiaj to tylko odnowić i podziwiać. Do roboty zaprzęgnąć można milion innych rzeczy.
(26-01-2013 00:50:08)kamino napisał(a): [ -> ]Witam!!
Jestem nowy na forum. Mam kilka motorków, ale ostatnio kupiłem motorydwan 755 zabudowany. Wie ktoś może ile tego powstało?
Przyznam, że kupiłem to raczej z ciekawości i nie wiem co z tym mam robić.
Siemka, może byś zaprezentował tą maszynę na forum ? Co zrobić...ja bym odrestaurował (o ile jest taka potrzeba) i trzymał
Witam!!
Może jest ktoś kto wie czy lakier na motorydwanie jest oryginalny. Aż mi się wierzyć nie chce by w fabryce pomalowali go kamelonem. Gość od którego go kupiłem twierdzi, że to oryginalny lakier. Jest ktoś na forum co coś takiego posiada??
Posiadam do niego oryginalną instrukcję obsługi i różnica od tej na którą daje namiary tramwajarz jest tylko w okładce. Na mojej jest rysunek motorydwana dokładnie w takiej wersji jaki jest na zdjęciach.
Witam
Piękny ten Twój rydwan, który rocznik?
Ja widziałem w takiej zabudowie z białą kabiną i cała reszta czerwona ale tamten to był pikup miał otwartą szkrzynię ładunkową.
Ładny masz ten motorydwan. Co do kolorów nie chcę Cię wprowadzić w błąd, ale lakier może być oryginalny
Mój kolega ma takiego. Podłoga w kolorze czerwonym jest w oryginale.
Budę ma białą i chyba jest oryginalna bo ma naklejkę "motorydwan".
Ma do tego papiery i chce sprzedać za 1000 zł.
Witam.
Jeżeli chodzi o rok produkcji to ten ma w dowodzie (przeciętym) 1993. Z 19.10.1993 jest też kwit sprzedaży potwierdzający zrobienie przeglądu zerowego.
Nr ramy 755-6-000212, silnik 027-4-000090. Dane te potwierdzają się w rzeczywistości (dowód z motorydwanem). Chyba to znaczy, że jest to 212 motorydwan i 90 silnik.
Czytałem na forum i chyba wszędzie o silnikach. Cały czas siedziałem w komarkach i wsk'ach w charty nie wchodziłem. Co do tej czwórki w numerze to tu silnik jest trzybiegowy ale wg. oryginalnej instrukcji ma 69,8cm3 i instalacje 12V. Gdybym nie zajrzał do instrukcji bym go rozwalił bo jak podłączyłem 6V prostownik nie działały światła i nie było sygnału (światła niby były, ale świeczki). Całe szczęście wieczorem przeczytałem i okazło się że 12V. Na drugi dzień wszystko działa.
Prawdę mówiąc nie wiedziałem, że Polacy tak potrafili.
SZACUNEK DLA KONSTRUKTORÓW!!!
Jeżeli chodzi o rocznik to ostatnio ktoś sprzedawał motorydwan bez obudowy, silnik 50cm3 i instalacja 6V i podał rocznik 1996. Namieszło mi w głowie bo na OLDTAIMER BAZAR był prezentowany w/w roczni 1988. Może one różnie były sprzedawane?
Jeżeli jest ktoś kto wie coś o motorydwanie więcej niech się odezwie.
Może byś podał namiary gdzie stoi motorydwan, byłbym zainteresowany i wdzięczny.
Z góry dziękuję
Adam 693 733 972
(23-02-2013 23:49:04)kamino napisał(a): [ -> ]Nr ramy 755-6-000212, silnik 027-4-000090. Dane te potwierdzają się w rzeczywistości (dowód z motorydwanem). Chyba to znaczy, że jest to 212 motorydwan i 90 silnik.
Nr ramy i silnika nie były wbijane seryjnie 1,2,3,4,5... tylko różnie 3.1.5.2.4 itd...
(23-02-2013 23:58:27)motoryniarz123 napisał(a): [ -> ]Nr ramy i silnika nie były wbijane seryjnie 1,2,3,4,5... tylko różnie 3.1.5.2.4 itd...
Tak to było w romecie
To jest Dezamet. Drugi koniec Polski
To taki nasz piaggio ape
Ino pogratulować tak pięknego zakupu, choć pewnie sam ten pancerz waży tyle że ledwo co silnik to ociąga